03-10-2004, 22:58 PM
' Kirjutas:Sellega kindlasti selle auto ehitamine ei piirdu. Kindlasti leidub veel asju, mida teha vaja. Aga lihtsalt kohutav tahtmine oli sel aastal veel sügisel kuu aega sõita (nii kauaks sai ka kindlustus võetud), et auto ei jääks lihtsalt järgmist aastat ootama kurvalt garaasi (talvel temaga sõitma ei hakata).
Esialgu tööd siis ca 1,5 aastat ja seda nii, et vahest terved päevad järjest ja mõnipäev paar tundi. Ei taha isegi töötunde kokku lugeda, kui palju selle auto alla tegelikult aega maetud on. Kardan, et see arv tuleb lihtsalt liiga hirmuäratavalt suur. Keretööd kindlasti teenisid oma eesmärki - umbkaudugi selgeks saada keevitamine, kuna enne ei olnud keevitust kordagi käes hoidnud ja vaid 1 korra vilksamisi traatkeevitust näinud.
Uued pildid: http://bg.ee/gallery/anti
Tänan toetuse eest,
anti
PS! Järgmised projektid on juba õuepeale veerenud ja egas ma sellega veel ei lõpeta.
Nähtud ,katsutud ja ka pisut sõidetud omanikku lahkel loal.
Igatahes \"wery funny\"
Hull töö ja vaev on nähtud ,eriti lahe on armatuurlaud enda värviliste lülititega
ja istmekatted nagu tehasest...
M 411 60.a.,M410 60.a.,M401 56.a.,M403 64.a.,
M 424 64.a.,M423 62.a.,GAZ M20 48.a.,Opel Kadett B 71.a.,