16-09-2010, 16:41 PM
(15-09-2010, 18:36 PM)meli666 Kirjutas: Aga järgmised mured juba vaevavad. Nimelt kimbutab seda uut masinat ka see pöörete pendeldamise anomaalia. Pöörded tõusevad ja siis jälle langevad. Samuti, kui soojalt mootor seisma jätta, siis tõmba või hulluks ennast, no ei lähe käima, ei kinnise ega lahtise õhuklapiga. Tunni, poole teise pärast jälle käivitub ilusti.Vaata, kõigepealt, et küünal töökorras oleks. Kui on kahtlusi, siis pane uus sobiva hõõgarvuga.
Töösoojal mootoril proovi karburaatori tühikäigu segukruvi veidi rikkamaks keerata ja vaata, kas pumpamine kaob ära. Olenevalt sellest kas kruvi reguleerib tühikäigu pidurdusõhu või emulsiooni hulka on vaja seda vastavalt kas sisse või välja keerata.
Ülaltoodu eeldab, et ujukikambri nõel peab. Näiteks UD15 mootoril oleval K-16M karburaatoril kipub nõelale soon sisse kuluma või siis ei pea see juba uuest peast. Üks lahendus oleks siis puurida vana nõela pesa välja ja teha uus, kuhu sobiks mõne muruniitja karburaatori remondikomplektist pärit nõel koos korraliku tihendiga.