04-10-2010, 13:43 PM
See kaaluvihi ja kuulisüsteem on tõesti dekompresiooni meh. ,et oleks lihtsam käega käivitada.Laseb natukene vurtsu sisselaskesse tagasi.
Kuigi jah jääb müstikaks kuidas sa hooratta ja kepsu ära lõhkusid. Alguses arvasin,et vb panid asja väga valesti kokku ning lasid klapid pähe kuid MB-1 mootoril on püstklapid.
Palju sa tuuritasid? Sest 100% võin öelda,et isegi tänapäeva väike võimsusega tarbemootorid tohivad pikaajaliselt töötada ainult 3000-3400 pööret. Rääkimata vanast ning kulunud mootorist.
Teiselt poolt mõtle täpselt läbi mis sa ikkagi tegid kuna ma isekeskis mõtlen halba kokkupanekut. Näiteks kui sul on hooratas koonuspinnaga ning "vägistad" selle kinni väga siis võid prao pingutamisega sisse ajada.
Ega sul silindris mingit võõrkeha polnud? Kepsu alumine silm näitab nagu oleks kolb vastu takistust põrutanud.
Kuigi jah jääb müstikaks kuidas sa hooratta ja kepsu ära lõhkusid. Alguses arvasin,et vb panid asja väga valesti kokku ning lasid klapid pähe kuid MB-1 mootoril on püstklapid.
Palju sa tuuritasid? Sest 100% võin öelda,et isegi tänapäeva väike võimsusega tarbemootorid tohivad pikaajaliselt töötada ainult 3000-3400 pööret. Rääkimata vanast ning kulunud mootorist.
Teiselt poolt mõtle täpselt läbi mis sa ikkagi tegid kuna ma isekeskis mõtlen halba kokkupanekut. Näiteks kui sul on hooratas koonuspinnaga ning "vägistad" selle kinni väga siis võid prao pingutamisega sisse ajada.
Ega sul silindris mingit võõrkeha polnud? Kepsu alumine silm näitab nagu oleks kolb vastu takistust põrutanud.