04-10-2010, 19:55 PM
Aga lõtkuga peaks siis ilge kolin olema. Üleöö seda ei teki ju ja ainukese loogilise variandina pakuksin välja,et kas kepsu poldid tulid lahti või oli seal juba vana pragu sees.
Kuidas õliga lood olid? Esimese asjane neil mootoritel hakkab asi alumisele kepsusilmale.
Kas mootoril muid vigastusi ka on? Kui sul hooratta lõi inetrsiga puruks siis jääb mulle veidi ebaloogiliseks kuidas. Kas keps kiilus vända ning karteri vahele või?
----------
Mootorsaagidel on pigem asi selles ka,et kui saag on muutunud lahjaks st. kolb ja silinder kulunud ning jumal teab mitmes kord vahetatud siis lõpuks ka väntvõlli laager juba väsib ära.
2-3 kolbi/silindrit peab suvaline Stihli saag ilusti vastu. Erandiks ON kui mootor lastud kokku ning siis terve karter kah alumiiniumist purust puhastamata jäetud,mis hiljem laagritele kurja teeb VÕI siis lihtsalt oskamatust karburaatori reguleeringust keeratakse pöörded nii lakke et midagi keps annab järgi!
/olen teinud 2takilisi.
Kuidas õliga lood olid? Esimese asjane neil mootoritel hakkab asi alumisele kepsusilmale.
Kas mootoril muid vigastusi ka on? Kui sul hooratta lõi inetrsiga puruks siis jääb mulle veidi ebaloogiliseks kuidas. Kas keps kiilus vända ning karteri vahele või?
----------
Mootorsaagidel on pigem asi selles ka,et kui saag on muutunud lahjaks st. kolb ja silinder kulunud ning jumal teab mitmes kord vahetatud siis lõpuks ka väntvõlli laager juba väsib ära.
2-3 kolbi/silindrit peab suvaline Stihli saag ilusti vastu. Erandiks ON kui mootor lastud kokku ning siis terve karter kah alumiiniumist purust puhastamata jäetud,mis hiljem laagritele kurja teeb VÕI siis lihtsalt oskamatust karburaatori reguleeringust keeratakse pöörded nii lakke et midagi keps annab järgi!
/olen teinud 2takilisi.