11-10-2010, 20:20 PM
Sai siis terve nädalavahetus mootoriga tegeldud. Võtsin asja täiesti pulkadeks lahti. Kuna asi sai ostetud uuena ja heal juhul paar tundi ainult töötanud, siis midagi vigast, nagu arvata oli, sealt seest ei leidnud. Jaotushammasrataste märgid ka olid ilusti paigas. Klappide peale sai valatud naftat ja poole tunniga õrnalt klapisäär läks alt märjaks. Nii et need ka peaks korras olema. Panin siis asja samatargalt kokku tagasi.
Ja ikka see kuumalt mittekäivitumine piinab. Avastasin sellise asja, et kui kuumalt enam käima ei lähe ja küünal maha keerata, käivitist paar korda tõmmata ja küünal jälle peale panna, siis käivitub ilusti. Tundub, nagu tõmbaks täis ennast? Samas küünla (A17V) elektrood on nagu suht helepruun, kisub juba valkjaks.
Proovisin selle teise masina karbussi ka, aga toda on aegade jooksul ikka rapitud ja tollest elulooma enam ei saa. Siibri võll on ka juba vaata, et pool oma jämedusest sisse söönud.
Veel olen hädas ikka veorihmaga. Vaja oleks ikka tagurpidi ka sõita. Tagurpidi käigu rihm peab vist olema peenem, kui esipidi?
Ja ikka see kuumalt mittekäivitumine piinab. Avastasin sellise asja, et kui kuumalt enam käima ei lähe ja küünal maha keerata, käivitist paar korda tõmmata ja küünal jälle peale panna, siis käivitub ilusti. Tundub, nagu tõmbaks täis ennast? Samas küünla (A17V) elektrood on nagu suht helepruun, kisub juba valkjaks.
Proovisin selle teise masina karbussi ka, aga toda on aegade jooksul ikka rapitud ja tollest elulooma enam ei saa. Siibri võll on ka juba vaata, et pool oma jämedusest sisse söönud.
Veel olen hädas ikka veorihmaga. Vaja oleks ikka tagurpidi ka sõita. Tagurpidi käigu rihm peab vist olema peenem, kui esipidi?