[markus]

Kas 89.a 2106-ga tohiks tulla? Ta on täiesti originaalne ja viisakas, mingeid tuuninguid ega asju pole....

EDIT: tahtsin talveralli teemasse vastata aga kukkus sedasi pahasti välja, kustutada ka ei lase, kuid küsimus ise selline.

[miniest]

Ma arvan, et sobib, aga vaata siia http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=21650&pid=181509#pid181509

Minu arust peaks saama küll, kustutada, seda postitust.
Valid muuda postitust ning selle teise varjandi ehk täielik muutmine sealt, siis üleval olevasse kasti paned linnukese ja vajutad paremal olevat
nuppu.

[markus]

Mul tuleb kustutada tahtes selline kiri....



You do not have permission to access this page. This could be because of one of the following reasons:

1. Your account has either been suspended or you have been banned from accessing this resource.
2. You do not have permission to access this page. Are you trying to access administrative pages or a resource that you shouldn't be? Check in the forum rules that you are allowed to perform this action.
3. Your account may still be awaiting activation or moderation. (Resend Activation Code)


You are currently logged in with the username: 'markus'

[Väravamehaanik]

Natukene ajaloost: kunagi enne esimest Uunikute Talverallit mõtlesime, et kui palju neid üldse oleks kes oleksid valmis oma uunikutega talvel ühte sõitu ette võtma. Ainsaks uunikuks aga oli eelnevate kokkulepete tulemusena Urmas Teearu MB 290, aastast 1936(?), rohkem polnud ühtegi silmapiiril. Seejärel selgus, et Francoys Didõk oma Citroeniga julgeks ka talvel sõita. Üks Vana Volga oli ka. Kuna sellega esmapilgul asi piirduski, siis sai tehtud sellised reeglid, mis võimaldaksid sõita kõikidel, kelle auto mudeli esmaesitlus, oli vähemalt 25 aastat tagasi ja auto võiks olla ikka vähemalt 20 aastat vana. Seega lisandus ka üks 06 ja mõned Mossed. Vähemalt üritus sai toimuda.
Kogu see aastate kehtestamine kestis kuni Sillamäe tanklani, kus istusid mingid maloletnikud ja kibusid suitsu tõmmata ning ootasid noormehi kellega tutvuda. Meiesuguseid nähes tõdesid nad, et "vobsjemta normalnõie parni, no zatsem takie jopnõie masinõ?". Sealt alates saadi aru, et auto vanusest olulisem on kuidagi jopakalt välja näha. Hiljem on kõikvõimalikke aastaid autodele kehtestatud, kuid tulemusi pole see andnud, sest kuidas lähed inimesele ütlema, et tema auto ei vasta nõuetele, kui omanikule otsa vaadates purtsatad hoopistükkis naerma.

Esimese ehmatuse järgselt on inimesed asunud ka tõsisemalt võetavate uunikutega talverallit sõitma, seega oleks minu ettepanek, et võiks uunikute piiri hoida ikka vanemate autode juures, vähemalt mudelite esmaesitluse tasandil. Muidu on maapiirkondades raske võistlejaid kohalikest elanikest eristada...
Mõistlikke piire ületava osalejate arvu juures muidugi eelistatakse vanemaid. Aga üldiselt võiks iga osaleja ise eelistada ikka vanemaid ja seejärel sportlikke liiklusvahendeid, vähemalt minu nägemuses.

[PlyVal64]

Isand Piibur, kui Talverallide mõtte algataja, on enamuse ära öelnud. Ma panen siia veel oma nägemuse juurde (stiilsus ja totter väljanägemine on niigi peaaegu eelduseks): Ford Sierra ja Golf II ei kvalifitseeru Uunikute Talverallile ega ka nendest uuemad disainid. Kunagine sigar-Audile tehtud erand oli erand ja Helmuth/Helga ei vedanud alt: pisut uuema tehnikak orvas kuhjaga stiilipuhas "alpi seks". Vaid seemisnahksed põlvpüksid olid 80'te parimate Saksa pornofilmide tasemest puudu.

Seega jääb edaspidi nii: mudeli esmaesitlus enne 1982 aastat, isend olgu kasvõi kõige viimane väljalase. Käib Mini, 2CV, R4 aga ka Volvo 200-seeria kohta. Mõned sellised igitooted on veel - Porsche 928, Mossed, tagavedused Ladad, Volgad, no mida ma siin uuniklasi ikka õpetan Kuid igal juhul tuleb uuemat aastaarvu kompenseerida stiiliga! [/align]

[Jansa]

alpi seks jah
Neid nimesid autole kleepides ei tulnudki selle peale, et kummaliselt paljudele minugi tutvuskonna (mees)liikmetele seostub Helgaga üks ja ainumas fraas- ülalnimetet filmidest
Traksidega põlvpükse ei õnnestunud leida, need olid mõttes küll, muu tavaar tuli kaltsukatest ja õe kultuurimaja laost.
Aga sigar sõitis ägedalt seal lume sees, üks mõnusamaid talveautosid, mida olen kohanud. Ehk miski paarikümne aasta pärast ta siiski juba kvalifitseerub jälle