12-10-2013, 11:27 AM
Musta numbri võlu on see, et saab kokkuhoidu iga aasta ülevaatusel mittekäimise pealt.ning kui selle abil saab ka dokumentideta liiklusvahendi tänavale, seda parem.
Kui nüüd kehtestada mingid lõdvemad reeglid, olgu see number siis kollane või hall, kas see siis tooks teedele tagasi need masinad, mis Vanatehnika foorumis kümnete ja kümnete kaupa inimeste käes on?
Neist vaid mõni üksik on hetkel "restaureerimise ootel" ja loota on, et mõni ennesõjaaegne auto kunagi ka liiklusesse ilmub.Tõsi, mõni on ka juba tänaval.Kuigi väärtautod on ammu läinud, oleks huvilisel, kel võimalusi, valik päris lai, mersudest- bemaritest dekaveedeni.
Eelmise riigikorra ajal oli vanatehnikal lubatud asendada, kui mu mälu ei peta mootor ja üks sildadest kaasaegsete vastu. Nüüdsel ajal sellise ümberehitusega musta numbrit ei saa ja kas arvele saabki sellist vanakest, kui ta musta numbri vääriline pole?
Sellepärast tuleks kõne alla mingid lõdvemad reeglid, kuid ilmselt mitte musta numbri reeglite asemel.
Kui nüüd kehtestada mingid lõdvemad reeglid, olgu see number siis kollane või hall, kas see siis tooks teedele tagasi need masinad, mis Vanatehnika foorumis kümnete ja kümnete kaupa inimeste käes on?
Neist vaid mõni üksik on hetkel "restaureerimise ootel" ja loota on, et mõni ennesõjaaegne auto kunagi ka liiklusesse ilmub.Tõsi, mõni on ka juba tänaval.Kuigi väärtautod on ammu läinud, oleks huvilisel, kel võimalusi, valik päris lai, mersudest- bemaritest dekaveedeni.
Eelmise riigikorra ajal oli vanatehnikal lubatud asendada, kui mu mälu ei peta mootor ja üks sildadest kaasaegsete vastu. Nüüdsel ajal sellise ümberehitusega musta numbrit ei saa ja kas arvele saabki sellist vanakest, kui ta musta numbri vääriline pole?
Sellepärast tuleks kõne alla mingid lõdvemad reeglid, kuid ilmselt mitte musta numbri reeglite asemel.
Tervitab Veteran.