15-05-2008, 13:06 PM
Et asi päris käest ära ei läheks, tuleks ilmselt auto markide kaupa hakata neid kotikesi määrama. Tundub, et ka aastati on need samal margil olnud erinevast materjalist.
Kunagi liikus minu peost läbi terve hulk uusi tööriistakotte, mis oli õmmeldud "omal ajal", kuna samas riiulis olid sarnasest materjalist GAZ 21 ja UAZ bussikeste talvised radiaatorikatted, milledel olid küljes fotopaberil sildid eesti keelsete hindadega, kui mälu ei peta, siis oli tootja "Kooperaator". Võib järeldada, et igasugu automajandid tellisid neid kotikesi igal aastal enne TÜV-d juurde ja algupäraseid kotikesi on vähe säilinud, sest need määrdusid ruttu ära ja visati minema.
Meil on säilinud algupäraselt ZAZ 965 ja GAZ 2410 kotikesed komplekteerituna nõukogude tehnikavaramust ja enesestmõistetavalt on kõikides Mercedestes puutumatul kujul tööriistakotid, sest neid autosid ei ole keegi kunagi tee peal parandanud.
Kunagi liikus minu peost läbi terve hulk uusi tööriistakotte, mis oli õmmeldud "omal ajal", kuna samas riiulis olid sarnasest materjalist GAZ 21 ja UAZ bussikeste talvised radiaatorikatted, milledel olid küljes fotopaberil sildid eesti keelsete hindadega, kui mälu ei peta, siis oli tootja "Kooperaator". Võib järeldada, et igasugu automajandid tellisid neid kotikesi igal aastal enne TÜV-d juurde ja algupäraseid kotikesi on vähe säilinud, sest need määrdusid ruttu ära ja visati minema.
Meil on säilinud algupäraselt ZAZ 965 ja GAZ 2410 kotikesed komplekteerituna nõukogude tehnikavaramust ja enesestmõistetavalt on kõikides Mercedestes puutumatul kujul tööriistakotid, sest neid autosid ei ole keegi kunagi tee peal parandanud.
Tõnu Piibur
5116265