03-11-2008, 12:49 PM
Jõudu tarvis! 
Kasutan ees gaas/õli amorti, mis tehases MB Atego esisilla jaoks valmistati. Taga on 4. seeria Scania tagumine õliamort. Vedrukäiku on umbes 250...300 mm. Taga hakkab pooltelje nurk piirama, ees aga piirab vedru enda kokkusurutavus 
Sul päris hea projekt, see V6 on päris metslane seal vahel Vaatasin, et kasutad vist Lada sarniire ees? Kas need nõrgaks ei jää? Ma ise ei julgenud kasutada, panin ülesse uniballi ja alla Audi sarniiri.
Vahepeal räägin siis edusammudest kah. Õõtsad ja kronsteinid on pritsitud ning värvitud. Ehk saab enne jõule ratastele tagasi ja garaazi lükata, et juhtmete ja muude väiksemate asjadega nokitsema saaks hakata.
Kasutan ees gaas/õli amorti, mis tehases MB Atego esisilla jaoks valmistati. Taga on 4. seeria Scania tagumine õliamort. Vedrukäiku on umbes 250...300 mm. Taga hakkab pooltelje nurk piirama, ees aga piirab vedru enda kokkusurutavus Sul päris hea projekt, see V6 on päris metslane seal vahel
Vaatasin, et kasutad vist Lada sarniire ees? Kas need nõrgaks ei jää? Ma ise ei julgenud kasutada, panin ülesse uniballi ja alla Audi sarniiri. Vahepeal räägin siis edusammudest kah. Õõtsad ja kronsteinid on pritsitud ning värvitud. Ehk saab enne jõule ratastele tagasi ja garaazi lükata, et juhtmete ja muude väiksemate asjadega nokitsema saaks hakata.