23-01-2006, 11:33 AM
Kirjutaks mis vahepeal tehtud.
Kuna sügisel tuli kolks tagasilda sisse, võtsin külmade ilmadega kätte selle uuendamise.
Silla lahti arutamisel tuli päevavalgele põhjus, miks kolises.
Kere kinnituse ava oli välja veninud
![[Pilt: normal_Foto%28061%29.jpg]](http://www.nymmik.pri.ee/modules/cpg/albums/wpw-b4/normal_Foto%28061%29.jpg)
Samuti polt kõver, ja randi sisse söönud. Ning reguleerseibi ava samuti jõhkralt suureks pekstud, kõrval siis töökorras seib
![[Pilt: normal_Foto%28062%29.jpg]](http://www.nymmik.pri.ee/modules/cpg/albums/wpw-9f/normal_Foto%28062%29.jpg)
puksist õõtsa sees polnud ka eriti midagi järel.
Siin siis uue kuue saanud õõtsad, mis läbinud liivapritsi, roostesurma ning värvimise.
![[Pilt: DSC06939.JPG]](http://www.muhuklubi.ee/www/modules/cpg/albums/userpics/10067/DSC06939.JPG)
![[Pilt: normal_DSC06942.JPG]](http://www.muhuklubi.ee/www/modules/cpg/albums/userpics/10067/normal_DSC06942.JPG)
Kõige hullem oli uue piduritoru väänamine, kuna kohe alguses tuli teha päris kõva 90kraadine nurk.
Kuna kohe-kohe on ukse ees UUNIKUTE TALVERALLI 2006 ning korralikul rallimasinal ikka rohkem tulesid ees kui 2, siis tekkisid kahtlused kas originaal 20A genekas ära laeb (Ning üldse mind need laadimise probleemid kummitanud selle masinaga), sai kiirelt Fiatilt gene maha kruvitud ning asetatud Zazile
![[Pilt: normal_Foto%28076%29.jpg]](http://www.nymmik.pri.ee/modules/cpg/albums/userpics/10001/normal_Foto%28076%29.jpg)
Lisaks sai vahetatud Spidomeetri tross (üksi seda vahetada on jube ****) ja käsipiduri tross.
Sai proovitud kuidas külmadega Muhuke käima läheb. -21C juures läks 7ndal katsel käima
Kuna sügisel tuli kolks tagasilda sisse, võtsin külmade ilmadega kätte selle uuendamise.
Silla lahti arutamisel tuli päevavalgele põhjus, miks kolises.
Kere kinnituse ava oli välja veninud
Samuti polt kõver, ja randi sisse söönud. Ning reguleerseibi ava samuti jõhkralt suureks pekstud, kõrval siis töökorras seib
puksist õõtsa sees polnud ka eriti midagi järel.
Siin siis uue kuue saanud õõtsad, mis läbinud liivapritsi, roostesurma ning värvimise.
Kõige hullem oli uue piduritoru väänamine, kuna kohe alguses tuli teha päris kõva 90kraadine nurk.
Kuna kohe-kohe on ukse ees UUNIKUTE TALVERALLI 2006 ning korralikul rallimasinal ikka rohkem tulesid ees kui 2, siis tekkisid kahtlused kas originaal 20A genekas ära laeb (Ning üldse mind need laadimise probleemid kummitanud selle masinaga), sai kiirelt Fiatilt gene maha kruvitud ning asetatud Zazile
Lisaks sai vahetatud Spidomeetri tross (üksi seda vahetada on jube ****) ja käsipiduri tross.
Sai proovitud kuidas külmadega Muhuke käima läheb. -21C juures läks 7ndal katsel käima