[Veteran]

Kui seadme andur saab impulsi spidomeetrilt, siis ei oma tähtsust, on see buss, veokas või sõiduauto. Või mida Te eelmise omaniku jutus ei usu? Ilmselt vene spidomeetritega asi toimib, iseasi, kui täpne see on.
Veteran.

[motamees]

Ohh. Elektoonikas ma ikka päris põmmapea. Radade järgi ei saa ka aru, mis kuhugi läheb. Vaata, kas sinine juhe hargneb kuidagi rohkematesse kohtadesse ja varjestuseks.
Loogika järgi katsuks ühendada punase pidevasse plussi, sinise miinusesse, anduri sinna spidoka auku, ja need kaks anduri kõrval olevat juhet peaks ka armatuuri taha minema. Äkki otste järgi jagab kuidagi ära. Üks võiks olla süüte pluss teine mingi lisasignaator. Näiteks suunatule kontrollpiiks või bena otsasaamise häälekas märguanne.
Trükiplaadil on "+" ja "-" märgitud. Äkki saab kuidagi neid kasutada voolu juhtmete eraldamiseks.
NB!!!!!!! Need vaid oletused ja ei pruugi olla üldse tõesed.

[siksaator]

Sinisel juhtmel on varjestus olemas jah. Nüüd veel vaja teada saada, kus need kaks lisa juhet selle mähise kõrval lähevad. Aga ega vist muud nüüd üle ei jää, kui tuleb hakata katsetama.

[TeeTL]

[quote=motamees]
Seadet lahti võttes selgus ka, et too seadeldis on pärit aastast 1963.

1963 aastal polnud NL-is veel mitte ühtki mikroskeemi (neid 2 tk siin plaadil). Otsi detailidelt nende tootmise kuu/aasta tähiseid. Kõik detailid paistavad olevat originaalid ja vahetamata (on laki all), seega ei saa seade olla vanem kui kõige uuem detail. Ühe kondeka pealt paistab XI/75, ehk siis toodetud on see mitte varem kui 1976.
Nüüd siis 13 aasta jagu vähem Za ruljomme lapata

Mõned skeemid sarnastest ürgaegsetest kiiruskontrolliseadmetes, ei ole küll selle seadme omad, aga võibolla anavad aimu põhimõttest:
http://automir.dp.ua/index.php?option=com_smf&Itemid=76&topic=344.0

http://www.radiomaster.net/load/9-44/index.html

[jurka]

Aastasiis oli 82 ja selline vidin oli küljes minu õppesõiduautol.Autoks oli 21011.Asus kaitsmeploki ees.

[siksaator]

Aastasiis oli 82 ja selline vidin oli küljes minu õppesõiduautol.Autoks oli 21011.Asus kaitsmeploki ees.

Ennemgi kirjutasin, et läheb täpselt kaitsmeploki ette(testitud).

[siksaator]

Ikka seade vedeleb kapis ning ootab huvilist!

[nunu]

Tegemist tõenäoliselt http://www.radio-portal.ru/index.php/lay...6-17-34-42 modifikatsiooniga. Täpsemalt ei oska öelda, sest fotodelt on raske välja lugeda detailde marke ja tootearenduse käigus oli tooaegsetel vene inseneridel kombeks seadet lihtsustada põhimõttel, et "nii ju töötab ka veel". Näiteks on kindlasti välja kärbitud signalisaatori läve paika keeramise potekad, mis tõele au andes ka mõistlik on, sest potekaid, mis auto sisekliima tingimustes töökindlad oleksid NLiidus eriti teha ei osatud, õigemini liikusid need ainult sõjatööstuses.
Huvi selle vidina omandamiseks võib olla ainult siis, kui keegi tahab komplekteerida Lada koos kõigi saada olnud lisadega. Võiks ju vahva idee olla. Näiteks tootis Valgevenes, Gomelis Zavod RTO Ziguli salongi pimestamisvastast panoraampeeglit koos sisse ehitatud elektronkellaga. Selline, kus rohelised numbrid kumasid läbi peegli

[Tegelane5]

Mingit "mälu" sellel aparaadil pole. Need mikroskeemid on opvõimendid.