07-04-2009, 23:35 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 22-04-2009, 12:48 PM ja muutjaks oli motamees.)
Vahepeal sai tehtud katla taha kapp. Voodi ja katla vaheline ruum nüüd täidetud. Kapi esiseinas, ukse kohal, on elektri kontrollpaneel. Sealt näeb hetke tarbimist ja aku seisukorda. Paneelis ka akude ümberlülitusnupp. Esimene valgusti kohe sealsamas kõrval. Üldvalgustuseks kasutan LEDe. Tulevad ka päevavalguslambid ja tavalised hõõglambid.
Voodi/diivani poolses küljes on pistikupesad 12/220v
Kapi sisse jäänud elektriosa näeb nüüdseks välja selline. Välislambi üks LED on suunaga sissepoole . Siis on kapis toimetamine mugavam.
Täna käis auto ka lühikesel sõidul. Tegin põhjale esmase korrosioonitõrje.
Mingi aeg tagasi sai ka tehtud aku/elektriruumi ventilatsiooniava.
Ava seespool on veekaitse. Muidu pritsib autot pestes vesi akulaadija peale.
Akulaadija ise tuli välja selline.
Akulaadijaga ühise plaadi peal on ka sissetuleva voolu kilp. Plaat kinnitub ventilatsiooni ava ette. Laadimise trafo ja alaldi on kohe õhutusava juures ja upuvad küljeõnarusse.
Voodi/diivani poolses küljes on pistikupesad 12/220v
Kapi sisse jäänud elektriosa näeb nüüdseks välja selline. Välislambi üks LED on suunaga sissepoole . Siis on kapis toimetamine mugavam.
Täna käis auto ka lühikesel sõidul. Tegin põhjale esmase korrosioonitõrje.
Mingi aeg tagasi sai ka tehtud aku/elektriruumi ventilatsiooniava.
Ava seespool on veekaitse. Muidu pritsib autot pestes vesi akulaadija peale.
Akulaadija ise tuli välja selline.
Akulaadijaga ühise plaadi peal on ka sissetuleva voolu kilp. Plaat kinnitub ventilatsiooni ava ette. Laadimise trafo ja alaldi on kohe õhutusava juures ja upuvad küljeõnarusse.