[motamees]

Tavaliselt kasutasin Würth'i vahtu. See on selline väikse mulliga tihe vaht.
Ka minu arvamus vahu suhtes on sama, mis sul. Kondentsvesi võib liiga teha. Tavaliselt arvatakse, et vaht on happeline ja see hävitab metalli.
Buss on olnud mul nüüd umbes viis aastat ja vahu kahjustusi pole ühtegi leidnud. Roosteauk on ilmunud bensiinipaagi korgi juurde, aga see pole see teema.
Enne bussi ehitama hakkamist tegin talle korraliku korrosioonitõrje. Kaks erinevat järjestikku. Esimesel korral kasutasin vedelemat/ronivat õli. Hiljem tegin spets ML seguga üle. Nii on 99,9% kindel, et kõik kohad saavad õlitatud. Ilmselt on see õlitamine aidanud kondentsvee vastu võidelda.
Kaubiku plekk tundub ka kuidagi tummisem olema.

Vaatamata sellele, et ma temaga veel ringi sõidan, on ta ikkagi müügis. Mul on tema asemel juba teine masin ja mõtted on juba järgmise kallal. Ka tegevus selles suunas juba käib.

Tuli meelde, et kunagi lasin ka Niva esiklaasi postid vahtu täis. Muidugi eelnevalt õlitades. Nival on selline imelik ehitus selle koha peal, et mootoriruumi õhk pääseb posti kaudu laepolstri vahele ja sealt edasi salongi.
Müüsin Niva küll miskit kümme aastat hiljem maha, aga nägin ka pärast seda masinat. Katus oli endiselt peal ja roostet polnud kusagil. Kogu masina korrosioonitõrje oli väga hästi tehtud.