Ei tea kui haruldane ratas see on muidu maailmamastaabis ?
kass Kirjutas:On nagu meeles, et tsiviilvariante tehti kordades vähem kui militaarvariante, äkki midagi paari tuhande ringis. Omaklassi omaaja parimate näitajatega masin. Omapärase mootoriehitusega, veermik sarnane varasemate TWN-i samaklassi kahetaktilistega. Mingi eriline haruldus ei ole, mootoreid ja tükke ikka liigub Eestiski aga komplektset töökorras masinat ei tea aga mõnel võib ka olla. Mõnel on selleks algmaterjal olemas siin ka. Saksamaal on Nürnbergi (nn. saksa mootorrattapealinna) tsiklite foorum, seal peamised alateemad Zündapp, TWN ja Ardie kui ei eksi.
zyndapp666 Kirjutas:Triumph (Saksa) BD 250 tsiviilvariant, Wehrmachtil on tööriistakarp paagi peal.
aga muidugi, kui sõda käeulatuses, siis läks kõvemaks sebimiseks, igast masinaklassist valiti WH-tarbeks kindlad mudelid/tootjad, pärast kui asi juba enam nii roosiline polnud, võeti juba kõike mis kätte saadi ja edasi liikus. Olen vist siin ennegi lobisenud, esivanemate nabritel oli mingi rihmaülekandega ürgne tsikkel, mingil ajal oli käsk mootorrattad ära anda, keegi usin kaaskodanik teatas kuhu vaja ja politseinik tuli aparaadile järgi. vaatas ja vangutas pead, aga seadus oli seadus ka sel ajal ja kõik pidi JOKK olema ja ratas ära viidi, omanik õnneks mitte.