[marauder]

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/...24_ee.html

siit saad omale doonori osta

See juba teine generatisoon

[grynno]

Igal juhul edu projektiga.
Vaata et isu ja jaks otsa ei saa.
Kus sul muidu need masinad on? Kaubi külas?
Oleksin isegi peaaegu sellise masina omanik kunagi olnud aga omanik hüppas alt ära. Ilmelt hakkas kahju...

[marauder]

Teisel pool küla neh, kui luulupe poole sõidad, siis vasakul pool teed näed ära kah. Aga kust sa sellist saanud oleksid, ehk nüüd saab ära ärida?

[grynno]

Ei usu, et masinad enam alles. Sellest juba mõõdas 10+ aasta

[marauder]

Niih,

Kuna Augusti alguses on Honda klubi tripp Hiiumaa ja Saaremaa kandis, siis mötlesin, et läheks selle pisikese mölkis peldikuga sinna

Sai sõpradega ta käima tömmatud ükspäev. Aega vöttis aga käima ta läks. Süüde ilmselt vale, kuna hirmus raskelt töötab. Vähemalt hääled ära kuulatud.

Sai ostetud-tellitud: jagaja kaas, jagaja kontaktiplaat, rootor, termostaat, öhufilter, ölifilter, küünlajuhtmed, küünlad. Rohkem vist polnudki. Küünlad tavalised Lada omad.
Arve läks kokku miski 600-700eeki, köige kallimad olid küünlad ja küünlajuhtmed 400midagi eeki

Uued küünlad ja küünlajuhtmed.


Klapikambri kaane võtsin ka maha. Nukk suht jama...teisel oli parem. Vahetan terve kaanega ära ilmselt, kuna praegusel on mootori kinnitus kronsteini käepäraste poltide jne keevitatud




Juhipoolse porika vötsin ka maha. Roostest poel haisugi. Vana mastiks ainult koorub natuke. Porikas ise oli eest stange alt veidi pehme, aga kollaselt saan uue tiiva. Küljekarbi alumine äär aint roostes ja veidi mölkis.





Miskid uhked värvilised amordid on ka all


Radika kiskusin ka maha, vägev eelsoojendus on


Kellegil on miskeid nöuandeid kuidas vee süüsteem puhtaks saada igasugu katlakivist ja roostesodist?


Kapoti alt selline

[swen17]

kui sõita tartust räpina poole siis kusagil poole tee peal ühe maja hoovis (maja siis paremal pool teed) tee ääres aia nurgas (väga täpsed kordinaadid) on ka üks selline honda

[13piisab]

Kellegil on miskeid nöuandeid kuidas vee süüsteem puhtaks saada igasugu katlakivist ja roostesodist?

katlakivi lahustab hape. Näiteks söögiäädikas on hape ning see on hulka efektiivsem, kui jahutusvedelikule pesuks lisatavad autopoodidest leitavad vedelikud. Ühe väga hädise soendusega talvemasina puhul kasutasin esmalt CRC vahendit - lisaks õpetusele (lasta masinal 10min vahendiga töötada?) hoidsin vast tunnikese süsteemis, aga väljutatud jahutusvedelik oli täitsa ok ning soendus ei paranenud.
seejärel kasutasin 30% söögiäädikat lahjendatuna ca 15% peale - ja süsteemist tuli uskumatult palju sodi välja. Masin hakkas juba rahuldavalt sooja andma, aga hilisema täiendava soendusradika pesemise käigus andis too otsad. Loodan, et põhjuseks oli keemia ja rõhu (pesul oli abiks kompressor, ca 6atm rõhu peale sätituna) koosmõju.

ise kasutan ka edaspidi äädikat - aga ettevaatlikumalt: <10% lahusena ning üle tunni sees ei hoia. "Liiga hea ei ole enam hea"

[taavi]

üks väga hea asi on ka orto toodangust katlakivi eemaldi (fosforhape ja muud asjad olid sees). Ise pasin pool pudelit läbi pesumasina, mis enne töötas hästi, aga ta oli seda 10 aastat teinud. Peale vahendi sissekallamist ja max temperatuurile sättimist ummistus masin totaalselt ära, aga kui pärast selle soi sealt kätte sai (pesupulbri ja katlakivi tükid), läheb vesi hoopis soojemaks (enne pidi märksa suurema temperatuuri peale reguleerima). Seda vahendit ostsin mina teemaalgatajale tuttavast Tooma poest ehk siis suvalisest STÜ poest.

[marauder]

hehehe, nii vähe ongi vaja röömuks

igatahes, peale uusi kontaktiplaati, küünlaid, küünlajuhtmeid masin läks käima. natuke küünlajuhtmete sättimist ja töötasid köik 4 silindrit(ennem oli ainult 2).

sai radikas ette keeratud, vesi sisse ja söidule. Igavesti vägev masin
2 viidikut ka telefoniga
http://www.youtube.com/watch?v=l0Acq_xF31E
http://www.youtube.com/watch?v=N5wQxZv2A...annel_page

jube kiiresti saavad käigud otsa ja ratas käib pidevalt tühja


väiksed vead, mis ilmnesid:
veepump vöi genekas undab, ei saanudki kohe aru. panustan veepumbale.
siduri kärsakat oli korra tunda..
pidureid on vähevöitu, tagumine parempoole ainult hetkel plokis, teised vist natuke aitavad.
spidokas ei tööta
rohkem ei meenugi


igatahes FUN FUN FUN

kuna augusti alguses väike trip selle masinaga plaanis, siis plaanin miskise suva värvi peale visata talle ilma ideaalse keretööta(st kriimud, mölgid ikkagi minema, aga piinlikult iga kriimu ei aja taga. Saab värvimist ka harjutada. Juuli alguses kena puhkus ka

[via]

kuna augusti alguses väike trip selle masinaga plaanis, siis plaanin miskise suva värvi peale visata talle ilma ideaalse keretööta(st kriimud, mölgid ikkagi minema, aga piinlikult iga kriimu ei aja taga. Saab värvimist ka harjutada. Juuli alguses kena puhkus ka

Ei soovita suva värvitööd teha. Kui hiljem tahad korralikumalt teha, siis pead "pealevisatud" värvkatte kuni plekini maha nühkima... Kehv eeltöö, halb karestus-nakkumine, puudulik rasvaeemaldus ja suvavärv ei ole väga sobilk hilisemaks aluseks korralikule värvile

[marauder]

ega ma hiljem ei plaaninudki sellele suvavärvile veel korralik värv otsa visata. Ikka plekini puhtaks plaanisin teha. AGa eks näis, vb värvib kohe koralikult ära....


Niih, täna sai kerge veesärgi puhastuskuur tehtud ja kuna vesi tuli soojaks ajada, rallisin natuke ringi. Esipidur peal natuke, pärast tossas nagu rinkapill :biggrin:
Genekas ka ei lae.

Ajasin garaaþi kiskusin köik klaasid eest, uksed ära, pagass ära, tagastange maha jne.
keerasin ka auto teistpidi ja homme ilmselt esiotsa lammutama.

Kuidas tihendiga klaase kätte saadakse? Tagaluugi oma ei saa kätte miskipärast. Esiklaas oli naunii puruks, surusin jalgadega eest ära, aga läks veel rohkem puru, kuigi tasakesi kangutasin. Ei julgegi kollase pealt esiklaasi eest ära suruda niimodi... mossel tuleb palju kergemini :biggrin:


pilti pole täna

[marauder]

Läheb siiski täitsa puhtaks ja uus värv.

Nonii, juhiuks sai puhtaks tehtud. Tööd temaga jagub. Kuna uut ust ilmselt kuskilt vötta pole, siis tuleb ta ära paigata esijalgu.

Oli vahepeal selline:


Pärast selline:


Peegli koht


Alumine serv


Külje pealt



Puhtaks tehtud katus




Ja üldpilt:

[pppp]

Loodad veel augustiks valmis saada?
Kui valgest korralik esiklaasi tihend järgi jäi, siis kollasel saaks klaasi kõige lihtsamalt eest ära nii, et lõikad tihendi lihtsalt katki.

[Veteran]

Nendel masinatel pole vaja tihendit katki lõigata. Kruvikeeraja otsaga lükata seestpoolt tihendi serv jarjest aknaava plekiserva taha ja ongi kõik!

Terv. Veteran.

[nustu826]

või teine variant ümber klaasi iga 5 cm tagant panna kitsas pleki vms riba ja siis lükata. nii on kindlam et esiklaas terveks jääb kui terves tükis suruda

[marauder]

Tihend paistab jah kollasel parem olevat, seega ei saa katki löigata. Eks peab meelitama

[marauder]

Andke nõu, mida katusega teha?

Nimelt on keegi kunagi seal üle jooksnud ja katusel suured mölgid sees, plekk ära surnud.

Kas ainuke lahendus on pleki vahetus vöi saab kuidagi need mölgid sealt välja ka?

[Varblane]

Kui plekk välja veninud siis on plekki üleliia.Lõikad ketaslõikuriga mõlgi kohta sälgu ja keevitad uuesti kinni kinni.Plekki omavahel sidumiseks ajutiselt on Butt Welding Clamps'id väga head asjad.Pahtlit ju ei hakka sinna katusele loopima.

[marguss]

osta.ee-s hetkel müüa väheke uuem civic
http://www.osta.ee/10273043
sealt saad ka ehk mingeid juppe ;-)

[marauder]

See juba IIGen. Sealt vötta pole eriti midagi. Mootor peaks sarnane olema ainult.