[väikemees]

Eenamustel mida mina olen näinud ja näppinud on ainult juhipoolne seal tiiva peal va universaal millel on mõlemal tiival. Minu mõlemal cortinal olid ainult peeglijala jäänused juhipoolsel tiival.Inglismaalt saaks tellida aga pole veel seda asja ette võtnud
http://www.vintagecarparts.co.uk/en/1186...r-details/
päris samad nad ju ei ole aga inglaslikud näevad välja küll
PS kui piisavalt kiiresti sõitta pole peegleid vaja

[marguss]

Soomest saab ka peegleid
http://www.hotcars.net/webbshop.asp?menu...IRCOOLED#1
http://mooneyesfinland.com/zencart/index...word=peili

ja rootsist
http://www.cvi-automotive.se/webshop/

[moto-onu]

Peeglitega oleks asi päris huvitav kui orginaalilähedaseks viia..Aga huvitav kas ülevaatus punktis keegi niivana auto puhul kisama hakkab kui peegleid pole?

[stihl]

...Aga huvitav kas ülevaatus punktis keegi niivana auto puhul kisama hakkab kui peegleid pole?

Ei kisa seal mitte keegi, dõunt ju worry.

Aga nagu me kõik aru saime, siis 225.- eeku/tk maksvaid peegleid Sa kunagi ostma ei hakka....
Paarituhandesest kulust uutele keretihenditele rääkimata.

Samas

Täna tuleb pidutseda ja selle nädala pinged ära maandada ja homme tegutsema hakkata.

...nädalapingete maandamisele kulub minu andmetel natsa rohkem, kui paarsada krooni....(= küljepeegli hind.)
Isegi, kui ainult Säästuõlut juua ja putkast purksi peale süüa...


Tekkiski selline põnev küsimus, et mis need prioriteedid Sul siis on?

Kas Eesti tingimustes üsnagi haruldane ja heas korras vana Cortina juurde taastada või vanatehnika foorumis oma majandusliku madalseisu kompenseerimiseks niisama kõvatada...?

Sest "sai otsitud kõvasti aseainet millega saaks mõtted fiestast eemale ja sisustada oma unetud ööd" - see on tegelikult väga arusaadav...
Aga me ei saa aru, kui Sa võtad enda kanda mingi liiga suure projekti, mis ületab way Su maj. võimalused...

Lihtsam oleks siis ju ikkagi kasvõi vana Vectra osta, mida aeg ajalt putitada ja millega isegi saab ühest kohast teise väga odavalt sõita...? Ja juppe saab iga kapsalehe alt...(Kui on suveaeg; talvel peab hanges kaevama... )


Man must know his limits, ehk nagu juba väga ammu öeldi.

[moto-onu]

Noo rahakotti sisu kulub niikuinii auto peale ära, nagu tavaliselt. Tihendite teema algatasin lihtsalt sellel samal soovitusel, et "saab ka ilma". Mingit kõvatamist ma ka siin ei areta. Ma olen lihtsalt sellest foorumist väga heal arvamusel ja tean et siit saab vajadusel abi.
Majandusseisust pole mõtet rääkidagi. See on niikuinii madal. Lähiajal pole lootust paranemist ka loota aga se ei tähenda, et ma peaks loobuma elu pakkumisest.
Vabandan kui ma kellegile olen ette jäänud juba sellega et mulle meeldib Cortina ilma peegliteta rohkem ja tihendite hind pani veitsa mõtlema.
Lisan allapoole paar pilti ka ilma peegliteta cortinadest.
Muideks..Õllesõber ma pole, aega saab ilma õlleta ka maha võtta

[svenson]

See on väga ilus:



ja sellisesse konditsiooni väliselt viia on ka vist kõige lihtsam-soodsam. See summuti tuuninguga on ikka liiga overkill imo.

[miniest]

Kolmandal manusel oli neist Cordinadest köige ilusam ning sa vöiksid püjelda sellise sarnase masina tegemisele.
Jöudu ja jaksu sulle edaspidiseks.

Terv AutoMoto foorumi surm miniest.

[stihl]

ja sellisesse konditsiooni väliselt viia on ka vist kõige lihtsam-soodsam....

Soodsam, välja arvatud üks iluvõrel leiduv imepisike vidin...



...mille hind, kui mina seda viimati otsisin, oli umbes 2600.- eeku....
(aastat kümmekond tagasi oli Eestis üks Lotus Omega müüa, mille peale ma tollal erutusin, aga autol oli üks embleem puudu ja siis selle teemaga tegelesingi....)

Lotus Cortinaid müüakse samuti järjest suurenevate imehindadega....

[svenson]

Selle badge võib ju sinna ka kõige kõige kõige viimasena külge panna. Niikaua võib selle ka värviprinterist välja lasta, pildistamise jaoks

[masinist]

Kas juba müüd enda cortinat, leidsin kuulutuse, kus vägagi sarnases seisus massin müüa.

[moto-onu]

Vahepeal oli tõest suuremat sorti kriis käes Kuid vist ikkagi jääb alles(keegi pole õnneks huvi ülesse näidanud) ja võtan ehitamise suve lõppedes käsile...Kui mitte varem.

[moto-onu]

Väike "Up" siis.
Präeguseks on masin enamjaolt seisnud kuid vahepeal salongi hõõrunud ja värvinud. Sammuti olen tegelenud tagumise silla ja vedrustusega. Hetkel käsil taha sõltumatu vedrustus...sild all koos reduktoriga. Veel on teha selle asja juures vedrustus+veel ketaspidurid hankida...Mõnipäev lammutusse minna ja otsida sobiva pikkusega püstakud sinna. Ette plaanis panna mingi uuema tüübi pidurid. Mootori osa siiamaani lahtine. Vahepeal leidsin e-bayst lotus cortina org. mootori kuid minu kahjuks kadus see väga kähku. Präeguses variandis oleks ideaalne sinna cosworthi reas neljane mootor.

[stihl]

Kaugel sis on...?
Väikemees siin ükspev ähvardas, et kui nädal palgata puhkust võtab, siis jõuab enda autoga isegi Talverallile 2011.

Kuis Sul?

[moto-onu]

Kas Väikemehe Cortina liigub nüüdseks?..

Minupoolt siis väike uuendus teemale..
Peale pikemat seismist on masin jälle uues kodus ja töökäsi lähemalt näinud.. Las pildid kõnelevad
PILDID

Kui mõnda fordimeest huvitab siis mul on cortina orginaal esisild üle. Peaks sobima sama aja escortidele ja taunustele. pidurid olid 4+ hindega ja amordid tundusid täitsa head olevad.. väike makeup ja nagu uued. Kui õigesse kohta lähevad annan ära niisama[/i]

[moto-onu]

Väike küsimus suurele ringile. Cortinal on dokumendid olemas kuid puudub ostumüügileping. Sain ma ta neljanda isiku käest kellel on numbrid ja ostumüügileping aastate jooksul kaduma läinud. Käes on mul vanatüübi Eesti vabariigi A ja B poole dokumendid. Kas kellegil on kogemusi sellises situatsioonis auto umber/arvele registreerimisega? Passis on iseenesest eelmise auto omaniku andmed olemas koos isikukoodiga, kuid kui ma teeks ise ostumüügilepingu ja omanik ta aastate jooksul arvelt maha kandnud on, siis ARK-is sõjaks ei läheks?

[zazik]

Aga seda peaks saama kontrollida vist kuidagipidi, kas on arvel jne? Vana omanikuga ühendust ei saa?

ARK (misiganes ta uue nimetusega on) peaks tasulise päringu peale vast infot väljastama küll.

[moto-onu]

Esmaspäev oli võimalus arkis käia, aga nemad ju esmaspäeviti puhkavad meil Ma üritan homme peale tööd siiski sinna jõuda. Aga vana omaniku nimi ega isikukood internetist ei anna mingisugust vastust. Kui keegi juhuslikult Andrei Talan nimelist Tallinna kodaniku ei tunne, siis pole eriti hetkel võimalik kontakteeruda.

[Poltermobile]

Kirjutan sulle oma ARK kogemusest.
Ei lugenud iga su postituse s6na konkreetselt t2hthaaval niiet kui tekib arusaamatus siis anna andesks. Lasin silmadel yle teema k2ia lihtsalt.

Sain mootorratta. Kirjutasime ost-myyk-lepingu. Läks palju aega m88da ning kaheks aastaks ajutiselt restaureerimise tarbeks maha kantud mootorratas hakkas arkis/kindlustuses silma ning inkasso andis rahaliselt teada. Kordus sama asi veel korra. Otsisin dokumente, mis ma olin mootorrattaga kaasa saanud. Leidsin vaid numbrim2rgi.
Läksin minagi ARKi ning palusin abi. Myyjal/eelmisel_omanikul lasin kirjutada seletuse, et uueks omanikuks hakkav isik, kellele ta dokumendid edastas on need kaotanud. Kirjutasin ise seletuskirja, et olen need kolimise ajal kusagile kaotanud. Paberimajandus v6ttis veidi aega.
Riigil6iv oli makstud. S6iduk kirjutati minu nimele ning dokumendid v2ljastati.

Ei olnudki nii keeruline kui alguses k6iki ARKi rituaale teades tundus.

Niiet Cortina peaks siiski ametlikult ka 6ige kasutaja nimel teele j6udma.

PS! Kui ARKis peaks s6jaks minema siis saadakse ju vana omanik k2tte ning ostu-myygi tehing peaks mingigi lahenduse leidma..!?

[moto-onu]

Ei olnudki nii keeruline kui alguses k6iki ARKi rituaale teades tundus.

Jah.. Eks ta olene sellest inimesest ka kes seal laua taga parasjagu on.

[moto-onu]

Täna sain teada, et cortina on isegi arvel veel ja ilma igasuguste piiranguteta. Nüüd siis vaja minna ja palgapäeval masin ümber registreerida