[hulgus]

Kasutan aktiivset teemat motikavärvimise küsimustega:
1) palju võiks kuluda värvi/krunti külgkorviga dnepri värvimiseks? Kogu kupatus läheb eelnevalt liivapritsi alla. Värvi toon sinakas-roheline.
2) värvipoes väideti, et alla 20 soojakraadiga ruumis ei saa värvida, värv pidi õhuniiskuse mõjul maha kooruma kuivades. Vastab tõele või kannatab siiski Eesti keskmisel suvetemperatuuriga värvida? Värviks DuPonti veokavärv.
3) samas kohas kinnitati, et epoksiidkrundile pole liivapritsitud pinnale eelnevalt mingit roostesurma tarvis peale kanda, kuna prits pidi ka metallipoorid puhtaks uhama. Olen natuke skeptiline selle väite suhtes, eriti lugedes mõnda teist värvimisteemat siin.
4) kindel plaan katta kivikaitsega korvi põhi väljast. Kas tasuks sama teha ka korvi põhjaga sees ning porilaudade sisekülgedega?

See mul esimene värvitöö ning kuna materjalid on päris kallid, tahaks kõik kohe õigesti teha. Või vähemalt niipalju, kui võimalik

Tänud,

1.Sõiduauto värvimiseks läheb 2-3kg värvi, teist samapalju krunti. Julgen pakkuda, et 1+1kg on piisavalt, aga kui aus olla, pole elus tsiklit värvinud.
2. Eelpool minu viidatud detailide värvimise pilt on tehtud oktoobris-novembris, pmst väligaraazis, hea kui seal plusskraad oli. Kere põhiosa sai värvitud soojemas ruumis, kuid kindlasti mitte +20. Sama DuPont, veoka seeria. 6 aastat möödas, värv püsib.
3. Kui kohe peale pritsi värvi selga saad, siis pole sinna alla küll midagi vaja. Aga... paar tundi (ka katuse all!) niiskes keskkonnas, võib roostetäpid sisse tõmmata. NB! enne krunti käi pinnast jämedama liivapaberiga üle. Pidi hea olema.
4. Maitseasi, oleneb kui originaaliks saab-jääb ja kui palju näha on.