20-01-2012, 00:04 AM
(19-01-2012, 23:17 PM)maisalup Kirjutas: Veoauto sild esiteks kallim ning teiseks hakkab põka kaaluma maksimaalselt 600kg kuni 1 tonn Selle kaalu kannatavad uaz sillad ära küll ja rohkem polekski vaja. Gaz sild on diffri kohast palju madalam ja metsas kehvem selle poolest. Just kliirensi pärast on sõiduauto omad paremad ja kui saaks mtz laiemapoolsed esi rattad alla küll siis oleks alles loom nii mudas kui lumes.UAZ-i sillale 20tolli rattad? Lumes võib ju loom olla, aga mudas? Tuttaval sama lahendus(russi esirattad, vajadusel kettidega, UAZ-i sildadel, mis kitsamaks tehtud, mootoriks vana mersu 2,5diisel, parajalt raske raam ka muidugi).
Tema tagadifrist 3 aastaga 2 korda jagu saanud+ poolassist ka. Plaanib sillad millegi asisema vastu vahetada. Madistab põllulapil ja talumetsas, talvel lükkab lund ka.
Samal mehel ka Gaz-51 sillaga tema isa ehitatud pooleveoline, millel Zis-157 kummid all. Käigukaste on vahetatud, tagasild nagu alla pandi omal ajal. Käigukastile ilmselt surmavaks saanud T-40 mootor, mis läbi kahe käigukasti asja edasi viib.