[taruvaras]

Siiski rihma poole pealt veel niipalju, et þiguli rihm on juba uuena väga peenike. Kui tal küljed, mis veavad mööda rihmaratast, õhemaks kuluvad, siis hakkab rihma kiil kandma rihmaseibi põhjas. Põhjaga kokkupuutes aga ta ei pea veopingele vastu ja hakkab libisema (ei pruugi üldse kaasneda libisevale rihmale iseloomulik vilin). Rihm ise võib ju väliselt vägagi terve veel olla. Seega kontrolli, kui rihma kiil ulatub rihmaseibi põhjani, tuleb kindlasti teha rihmavahetus.
Automootori rihmad ei vaja üldse "mingisugust spets pigi"

Võimalik, et ka ühe dioodi leke, kuid tavaliselt toimub siis väike laadimine ainult kõrgetel pööretel, madalatel ei lae üldse.