07-02-2012, 10:22 AM
(06-02-2012, 02:46 AM)Soobel Kirjutas: Kui teemaks raudteerattad, siis senikohatud isendid on kõik olnud tagarummu põrkmehhanismi ehk tirriga. Teagi, millised laia omad olid, aga Lavassaare kitsarööpmelised on mõlemad esiratta lintpiduriga, lintpidurit käitas eraldi pedaal.
Minu omanduses oleval laiarööpmelisel isendil on olnud rummusisene pidur, suure trumliga, nagu sõjajärgsetel Rootsi sõjaväeratastel. Trumlikilbi küljes pidurisaba.
Kahjuks ei tea tehnilisi üksikasju, sest rummud olid lootusetult kinni roostetanud ja ratast näitusekõlblikuks tehes loobusin ma (esialgu) nende lahtiajamisest, puhastasin kõik vaid roostest ja panin värvi alla. Seega jääb nende sisu avamine tuleviku peale.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.