18-06-2019, 16:18 PM
(18-06-2019, 15:01 PM)Daff Kirjutas: .... Hea õliga, maakeeles paksu õliga saab mootori vaiksemaks küll. See jätabki pildi, et motor töötab paremini. Samas paremini või vaiksemini on antud kontekstis vist isegi võrreldav sõnaga ühtlasem.MS-20 oli asja nimi, lennuväljal töötades oli oma autodel suvel alati see sees, hõre mootor oli tihe ja müügiks läks ka alati sisse. Määrimisomadused nii head, et ka bensiiniga ei saanud käsi kuidagi õlist puhtaks. Pesemisomadused seevastu nullilähedased. Lennukite mootoreid tuli hakata puhuritega eelsoojendama alates +5 kraadist, muidu ei jõudnud ringi ajada.
Vene ajal sai mitu Žigulli nii maha müüdud, et müügiks läks sisse mingi lennunduses kasutatav körram. Avioõliks kutsuti. Oli nii külmalt kui kuumalt suht ühesugune paks mass ja sellega žigulli motor töötas nagu sahin. ...
Tsitaat:Масло авиационное МС-20 (ГОСТ 21743-76) — авиационное масло селективной очистки. Изготавливается из беспарафиновых и парафиновых нефтей с низким содержанием серы. Обладает высокой вязкостью, отличной адгезией, хорошими смазывающими свойствами и температурой вспышки не ниже 265°C.
Область применения:
Авиационное масло МС-20 применяют в поршневых двигателях самолетов; в составе масло-смесей с маслами МС-8П, МС-8 (в различных соотношениях) в смазочных системах турбовинтовых двигателей; в осевых шарнирах втулок винтов вертолетов; для смазывания мотокомпрессоров газоперекачивающих агрегатов, а также в качестве базового компонента для некоторых моторных масел и смазок.