[taruvaras]

... kas export 22 polnud mitte Volga kiri mitte ladina tähtedega?Ja sel masinal tiibade peal erineva kujuga peeglid.

Ladina tähtedega volga kirju olen kohanud vaid 24-l ja 24-02-l (Scaldia Volgad), mis on välismaalt tagasi tulnud, võõras diisel ka keret vedamas.
Peeglid muidugi on sealsed, Rootsis paigaldatud.
Suunatule varda külge on jah mingi suva köögimööbli nupp kruvitud.

Jätkaks veel pildiseeriat.
Juhiukse polster    
Juhi jalgade juures olev küljepapp, millel mingid sildid, alumiinimist võib olla importööri tunnus, teine aga ...?    
Laepolster. Tagaluugi kohal olev valgusti on rohkem Moskvitšide (402-412)pärusmaa, kuid ka siin on ta täpselt omal kohal ja õige.    
Peidukas varurattale. Selle luugi tugi meenutab varemast ajast pärit Pobeda tagaluugi tuge.    
Tagumine küljeliist. Läbi roostetanud, ka muud kroomdetailid, eriti vöö silumiinliistud olid kehvakesed. Justkui nad on kogu kere korrosiooni  enda kanda võtnud.    

[Aare]

Tagavara ratta pesa tundub olevat omalooming. Kaane tugi sellisena esines Gaz 51 kapoti toena. Tekkib küsimus, et mis on saanud bensiinipaagist ja tema asukohast, sest seejuures pidi paaki madalamale laskma tagavara ratta paigaldamise tarbeks. Pagaasi ruumi põrand tundub olevat samal kõrgusel vabrikus valmistatud põranda asukohaga, ratta sisekoopa juures näha.

[taruvaras]

Ei see ei ole omalooming. Selline tagavara ratta "peidukas" on ka mõningatel teistelgi vene universaalidel nagu Moskvits, ka Iž-2125, moodustades topeltpõranda.   Luuk on det. nr. 22-5102110.  Ning Gaz 51 kapotitoele sarnane tugi on siin det. nr. 22-5102340

[k2rpman]

kas keegi on käinud seda järve oranzi gaz 22 kaemas. hetkel on seis selline et maja osteti ära ja lammutatakse hetkel. aga mul ei olnud aega vaatama minna kas see gaz oli sinna jäänud või mitte

[mossepower]

http://www.osta.ee/index.php?fuseaction=...id=1222224

[zazik]

OT aga nii lolli küsimust nagu selle viimase kuulutuse all, pole ammu lugenud

Kas see diisel? automaat? Juhuload saab kah kaasa? Aga kui bensiinimootor siis kas 95 v. 98? või on äkki nafta pealt?

Pani mõtlema igatahes...

[Väravamehaanik]

Järvel seisnud GAZ 22 on kontrolli all, olge rahulikud.

Polstri osas niipalju, et mõned aastad tagasi oli Mobilistis ülevaatlik lugu Soomes taksojuhtidele müüdud autodest. Seal anti mõista, et edasimüüja Konela, kes on ilmselgelt toimetanud ka piltidel oleva isendi Rootsi pakkus ka üleni dermatiinist polstriga nö odavamat mudelit. Seega on ilmselt tegu nö. välismaa taksoks valmistatud GAZ 22-ga, samasuguse üleni dermatiinist polstriga olid ka GAZ 21-d. Kas sellised olid ka siinsed taksod, selle kohta mul puuduvad andmed ja ausalt öeldes ei hoidnud keegi ka taksomudeleid tulevastele põlvedele näidisteks. Kõik taksod igastahes ei olnud kokkuklapitava kõrvalistmega.

[dzeiaar]

Uurisin natuke kataloogi. Gaz 22te tehti selle järgi kahe variandina: ГАЗ-22В (tavaline) ja ГАЗ-22Д(kiirabi). Mõlemal masinal oli tagaluuk kahes tükis avanev (ülesse ja alla). Ja tavaversiooni varuratas tõepoolest ka originaalis põrandaalla peidetuna (nagu eelpool pildilt näha). Omapärasemad lood on aga kiirabi versiooniga. Kiirabi versioonil ГАЗ-22Д mõlemad tagumised uksed olemas ja avanevad. Juhistme taga oli aga eraldav klaasaknaga sein, seega salong kahes osas. Taga oli üheinimeseiste vaid paremal pool tagumise ukse juures ning klappiste ka vaheseina küljes. Vasakul pool oli koht kanderaamile (põrandal olid siinid kanderaamile). Üllatav aga oli varuratta paiknemine kiirabi versioonil. On igati loogiline, et oleks ju tobe varuratta kättesaamiseks põrandapeidikust vahepeal haige koos raamiga välja tõsta. Lahendusena on varuratta jaoks tehtud panipaik salongi vasema tagumise ukse juurde. Seega avades kiirabiversiooni tagumise vasaku ukse, vaatas sulle vastu püsti seisev varuratas

[Laurix]

Veits OT aga filmis V.O.I.T.K.A Metsavennad oli ka üks GAZ-22