13-01-2010, 20:48 PM
hundu615 loovutab oma koha soovijaile,tehnika liigse remondivajaduse tõttu.
Edu ja saagu teil lõbus olema!
Edu ja saagu teil lõbus olema!
Opel Manta B 2x 1980:Toyota Celica Supra 1983
Uunikute Talveralli 2010 - STARDINIMEKIRI!!! Lisatud LK-1 ja LK-3 stenogrammid!!!
Opel Manta B 2x 1980:Toyota Celica Supra 1983
14-01-2010, 01:38 AM
Heh..
Me anname oma fiati koha kah ära..
aga ega me tulemata ei jäta
Et siis teex yhe pisikese muudatuse. Fiat maha ja sa siis panex helitehnikule sinna juurte et meid siis kolm ja Marko jääb ainukesena ööbima.. Neiud lähevad ikka peale pidu koju magama, nagu kord ja kohus
Kõike Paremat TalveRalli Ilma Meie Poolt
Me anname oma fiati koha kah ära..
aga ega me tulemata ei jäta
Et siis teex yhe pisikese muudatuse. Fiat maha ja sa siis panex helitehnikule sinna juurte et meid siis kolm ja Marko jääb ainukesena ööbima.. Neiud lähevad ikka peale pidu koju magama, nagu kord ja kohus
Kõike Paremat TalveRalli Ilma Meie Poolt
Meil On Kummi Vahetus Kuu, Mitte Rehvi Vahetus Kuu
14-01-2010, 16:50 PM
Sõber Helitehnikul veab , saab omale autosse naised külge soendama. Uaz ju muidu seest külmavõitu.
Autod M 408 export, GAZ 21 ja Saab 96 "küülik"
15-01-2010, 09:55 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 15-01-2010, 13:07 PM ja muutjaks oli Henry.)
Mina oma pick-up'ga olen ka nimekirjas.
Kui kasti paar betoonblokki tõstan siis peaks lumelabidalegi ehk ruumi jääma. Võibolla veel abivahendeid.
Ega kellelgi ole laenata ralli ajaks lumekette tagumistele rattapaaridele.
(240/508 e. 8,25-20) Lanu tagastan kokkuleppelise %iga.
Sobivusel ost-müük.
Henry
Kui kasti paar betoonblokki tõstan siis peaks lumelabidalegi ehk ruumi jääma. Võibolla veel abivahendeid.
Ega kellelgi ole laenata ralli ajaks lumekette tagumistele rattapaaridele.
(240/508 e. 8,25-20) Lanu tagastan kokkuleppelise %iga.
Sobivusel ost-müük.
Henry
sai vist kõik öeldud
15-01-2010, 12:56 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 15-01-2010, 12:57 PM ja muutjaks oli isandpauk.)
Mulle piisab, kui keegi on ühe rööpa ette sõitnud, IZ56 peaks siis juba läbi minema küll.
Korraldajale: palun mind, nr. 57, ÖÖBIJATE hulgast maha võtta, tekkisid teised plaanid peale õhtust üritust.
Korraldajale: palun mind, nr. 57, ÖÖBIJATE hulgast maha võtta, tekkisid teised plaanid peale õhtust üritust.
Maasturite hankimist Ukraina sõjaväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina sõjaväele.
17-01-2010, 00:27 AM
Nii, sai siis Talveralli raja õhtune pool 70% mahus ümber tehtud. Esialgne 126 km pikk lõik + mõttetu 30 km Audrusse sõit läbi Pärnu mis ei olnud "liiga huvitav" sai muudetud/põnevdatud teise suunda ja "lühendatud" linnasõidu jagu. Usun, et nüüd on lõplik versioon paigas: ilma lisakatseteta 170 + 162 km + vabasõit ~10 km peo/ööbimise paika. Kõik kokku koos katsetega tuleb seega u.350 km.Oleme seega hetkeks kokku kirjutanud üle 500 km erinevaid radasid. Kuid praeguse looduse ilu juures on seda suisa rõõm olnud teha. Kokku meie tehtud seitsme kergelt organiseerituma Talveralliga ja ka nende mõningase "ümbertegemistega" peaaegu 2500 km Legendi mustandit, millest 1:1 kattuvaid teelõike läbi aastate on alla 100 km. Näiteks Kuusalus lõppenud sõidul jäi kasutamata ligi 100 km kirjutatud Legendi, kuna selle asemel tuli Väravamehaaniku "superfinaal".
Aga seoses kergelt radikaalsemate lisakatsetega ja see on raudkindel: AINULT kuni 2 võiduajajat vahendis ja KIIVRID KOHUSTUSLIKUD!!! Erand on vigursõit, nagu eelmine aasta näiteks Põltsamaal, mis on tõesti igati ohutu õppesõit.
Võib "juhtuda", et külastame paari Eesti vähestest statsionaarsetest mootorispordi rajatisest ja seal tuleb käituda nagu sellele kohale kohane. ERANDITULT! See käib ka rasketehnika kohta, oskavad needki mõnikord päris karme kiiruseid näidata.
Aga seoses kergelt radikaalsemate lisakatsetega ja see on raudkindel: AINULT kuni 2 võiduajajat vahendis ja KIIVRID KOHUSTUSLIKUD!!! Erand on vigursõit, nagu eelmine aasta näiteks Põltsamaal, mis on tõesti igati ohutu õppesõit.
Võib "juhtuda", et külastame paari Eesti vähestest statsionaarsetest mootorispordi rajatisest ja seal tuleb käituda nagu sellele kohale kohane. ERANDITULT! See käib ka rasketehnika kohta, oskavad needki mõnikord päris karme kiiruseid näidata.
17-01-2010, 13:18 PM
(14-01-2010, 16:50 PM)heikson Kirjutas: Sõber Helitehnikul veab , saab omale autosse naised külge soendama. Uaz ju muidu seest külmavõitu.
No aga peab ju
Ei saa teist üksi kylmetama jätta ju
Meil On Kummi Vahetus Kuu, Mitte Rehvi Vahetus Kuu
17-01-2010, 19:33 PM
Kui isand Helitehnik tahab tütarlastele muljet avaldada just kyttesysteemi võimsusega, siis võiks Heikson muidugi korraldada kõrgel kunstilisel tasemel taas ühe kiire seadmepaigalduse :-) Kargaks ise kah kruvikeeraja ja relakaga appi...
k, sooja sõber
k, sooja sõber
(17-01-2010, 13:18 PM)PisikeNeiu Kirjutas:(14-01-2010, 16:50 PM)heikson Kirjutas: Sõber Helitehnikul veab , saab omale autosse naised külge soendama. Uaz ju muidu seest külmavõitu.
No aga peab ju
Ei saa teist üksi kylmetama jätta ju
18-01-2010, 16:45 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 18-01-2010, 16:51 PM ja muutjaks oli NÕUKA3.)
Annan edasi Teate tiimi VolGAZ loobumisest Sellel talvel. Kahjuks ei sa auto õigeks ajaks valmis. Võimalusel lisaks tiimi NÕUKA3 juurde Ühe Inimese. Meie tiimis nüüd kolm inimest, ööbimisega. Kolmanda Inimese ülekande teen kohe ära. Jõudu korraldajatele
19-01-2010, 16:10 PM
(18-01-2010, 16:45 PM)NÕUKA3 Kirjutas: Annan edasi Teate tiimi VolGAZ loobumisest Sellel talvel. Kahjuks ei sa auto õigeks ajaks valmis. Võimalusel lisaks tiimi NÕUKA3 juurde Ühe Inimese. Meie tiimis nüüd kolm inimest, ööbimisega. Kolmanda Inimese ülekande teen kohe ära. Jõudu korraldajatele
Tere, kas oleks võimalik lisada tiim Mersu, asendama tiimi VolGAZ. Masinaks oleks Mercedes-benz W123 1983. Esialgu on osalejaid 2 ja ööbijaid 0.Numbriks võib võtta esimese vaba.Tiimi juht Kuldar kark.
19-01-2010, 17:28 PM
Tere korraldajad!!!! Auto nr.98 sooviks juurde võtta lisa kaardilugeja kui on võimalik. Ette tänades piloot Toots Norman.
20-01-2010, 10:58 AM
Ekipaaþ nr. 61 soovib lisada oma meeskonda 2 liiget. Lõpptulemuseks siis 4 sõitjat ja 4 magajat.
20-01-2010, 11:06 AM
Ekipaaþ "Marina" annab teada, et ööbima ei jääda. Osalejate arv selgub uuel kuul, vajadusel asendub KAvZ RAF-2203ga.
20-01-2010, 13:35 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 20-01-2010, 17:29 PM ja muutjaks oli PlyVal64.)
Et see omamoodi huinjaa lõpetada, tuleb tärmin:
07.02.2010 on VIIMANE päev, kus peab olema nii osalejatel kui ka minul täpselt selge osalejate arv. See kajastub numbrilisel kujul "võiduajajate arv korda 375". Teid on 300, mind on üks (sest raamatupidajatel on hetkel 12-13 tunnised tööpäevad!) ja ma tõesti ei suuda iga suvaline ajahetk liita/lahutada. Õigemini suudan küll aga ei taha.
300 võiduajajat ja 120 jõuvankrit ei ole eesmärk, see on hetke meeldiv paratamatus. 2 kuud on olnud aega otsustada, otsus peaks juba ammu selge olema. Viimased 2 nädalat tahaks keskunduda VAID võistlusele endale ja selle läbiviimisele juba 99% täpselt teadaolevate numbrite piires.
edit: Nooh, nüüd pole hiljaks jäänud ja ei pea teps mitte kuldrahades ning karusnahkades maksma 
07.02.2010 on VIIMANE päev, kus peab olema nii osalejatel kui ka minul täpselt selge osalejate arv. See kajastub numbrilisel kujul "võiduajajate arv korda 375". Teid on 300, mind on üks (sest raamatupidajatel on hetkel 12-13 tunnised tööpäevad!) ja ma tõesti ei suuda iga suvaline ajahetk liita/lahutada. Õigemini suudan küll aga ei taha.
300 võiduajajat ja 120 jõuvankrit ei ole eesmärk, see on hetke meeldiv paratamatus. 2 kuud on olnud aega otsustada, otsus peaks juba ammu selge olema. Viimased 2 nädalat tahaks keskunduda VAID võistlusele endale ja selle läbiviimisele juba 99% täpselt teadaolevate numbrite piires.
edit: Nooh, nüüd pole hiljaks jäänud ja ei pea teps mitte kuldrahades ning karusnahkades maksma
20-01-2010, 15:47 PM
20-01-2010, 23:24 PM
Meie tiimilt veel niipalju abistavaks infoks, et meie kaks tegelast ei vaja öömaja, selle loovutaks kellelegi teisele. Kohtumiseni rallil!
GAZ 67 50a; JAWA 250 62a; Ford Granada Coupe MK1 76a
21-01-2010, 04:13 AM
Masin number 51 peab ka loobuma võidusõidust,
ralliautol ilmnesid masiivsed vead
oeh, kahjukahju
jõudu ja jäksu teistele
ralliautol ilmnesid masiivsed vead
oeh, kahjukahju
jõudu ja jäksu teistele
21-01-2010, 10:33 AM
Ülekanne tehtud. Priit palun muuda meid ära 4+0. Me siiski ei jää ööbima.
Aitäh
Aitäh
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 2 külali(st)ne