[henkk]

Keegi seda viitsib lahata ?

https://www.osta.ee/10876245

[kass]

Midagi analoogset valmis millalgi 80-ndatel? Türil. See auto oli küll algselt kollane ja vist mosse mootoriga. Osteti /müüdi edasi ja pandi peale 08 mootor ja millalgi müüdi jällegi edasi. Ei oska öelda, kas tegu sama masinaga. Tean küll Türi auto valmistajat ja ka järgmist omanikku. Türi auto ehitaja on teinud atosid teisigi. Esiklaas oli ka vist mosse oma.
Ühiseid jooni nagu oleks.....

[zazik]

Üks Türi päritolu kollane masin on siit foorumist korduvalt läbi käinud, peaks olema praegugi sõidukorras ja väga ilusa välimusega.
See punane on Türi isendist vägagi erinev, seost nende kahe vahel ei julgeks küll uskuda.

Küll näeb see punane välja sarnane kunagi varasemal ajal siin foorumis poleemikat tekitanud halli värvi isetehtud auto jäänustega, mis vist kellegi kaasfoorumlase valduses peaks olema. Tollel oli küll Datsun 240 sarnased esituled, kuid kerejoon oli enamvähem sarnane.

EDIT: Kiire otsing leidis SELLE TEEMA, mille esimesel lehel on juttu tõenäoliselt just antud tumepunasest topelttuledega masinast.
Kahjuks tollest teemast enamik pilte kõige kaduva teed läinud, loodetavasti kellelgi kuskil kõvakettal/serveris/muul andmekandjal säilinud.

[kass]

Türil on tehtud autosid mitmeid. See "teistmoodi kollane" auto on Paides liikumas tänagi ja kuulub ühisesse seeriasse punase ja valge masinaga. Üks mees on ehitanud üle 3 auto, lisaks lennuki jne. Üks neist , "Taksikoer", on Maanteemuuseumis ja ka pilt foorumist läbi käinud. Too punane teemaalgatuse masin sarnaneb minu arust sama meistri autoga "Pisuhänd", aga ei pruugi sugugi sama olla.

[Veteran]

Autode isevalmistamise mood tuli kusagil 50-ndate keskpaiku. Mootori lubatud kubatuur oli tolajal 750 ccm. Ka " auto" gabariidid olid siis küllaltki piiratud ,ning seetõttu need masinad olid nii välimuselt kui sõiduomadustelt äbarikud küll.
Üks artikkel tolleaegsete pealinna konstruktorite tegemistest ajakirjast " Pilt ja Sõna"    

Selle inglise rodsteri baasil loodud " iseehitatu" Kere vedeles 70-ndate algupoolel ühes hoovis Viru väravate läheduses, kust mul õnnestus selle omanikuga kaupa teha ning see koos raami ning sildadega ära tuua.
Samal sügisel panin masina juhuslike rataste peale, et vaadata, " kuidas on " No pilt väiksemate ratastega ning madalamaks lastuna sobis.

Auto kere oli valmistatud klaasplastist, raam koos esisillaga olid inglased, taga oli M-400 sild. Mul oli võtta M-401 mootor ( tol ajal oli iseehitatud auto kubatuur juba 1000 ccm !) ning nagu hiljem selgus sain ka selle mootoriga paberid korda.
Talvel ehitasin sassid, kevadel jõudsin kere kallale asuda ning sügisel oli auto koos ning värvitud.
Et autol olid puudu istmed , rooliratas kui ka armatuurlaud, siis valmistasin need ise. Auto tagaosa oli liiga lage. Sõbra Fiat-500-lt laenasin tagavararatta katte, mis muutis pildi paremaks. Mõned härrasmehed pidasidki seetõttu autot Fiatiks.

[miilits]

See on Sul äge auto olnud, kahju, et teist ehedana pole näinud.

[Veteran]

Paar pilti veel sellest masinast Riia teisel vanatehnika kokkutulekul. Siin esineb see küll juba lätlase omanduses.Pidin auto maha müüma, kuna saadaval oli Ford - Eifel 2*2 cabrio, mis polnud ka paha variant
Nendel piltidel näha kodaratega rattad, mille valmistamiseks puurisin velge avad, keskele treisin " rummud" ning panin Jawa kodarad. Tsentraalmutrite tegemiseni ma ei jõudnud...
Paari aasta tagune info lätist on selline, et auto asub Moskvas ja läbib uuenduskuuri.    

[unicman]

Üks huvitav isend ka meie hoovis:

[Veteran]

Üks huvitav isend ka meie hoovis:

Ohoo, see ju päris õnnestunud disain ! Huvitav, mis tehnikal?

[unicman]

Tundub olema Moskvitsi (403-407) agregaatidel olnud kunagi!

[Veteran]

70-ndatel olin selle masina ehitamise juures keevitustöödel abiks, seda esialgu. Pärast oskas omanik ise juba tasemel raami kokku keevitada. Töö toimus Viljandi Vetelpääste ruumides, ratastel raam rändas Keilasse, kus omanik elas ja seal see ka valmis sai.

           

[hobiautod]

Täna hommikul kella 6 paiku sünnitusmaja poole kimades nägin ühte väga ulmelist sõidukit . Ei oska isegi arvata millest see aretatud oli . Musta värvi, tagant meenutas BAT Mobiili ja eest SLR Mercedest . Eesti numbrid ja puha . ULME .... Muidugi plekid värisesid nagu haavalehed .....

[Veteran]

Täna hommikul kella 6 paiku sünnitusmaja poole kimades ...Tohoh, kas võib õnnitleda pere suurenemise puhul?

[Hõljuk]

Seda mõtled? See tehtud Mitsubishi Lancerist, tehnilises passis margiks ja mudeliks: OMAVALMISTATUD VOLTOVETS

[IIIFFFAR]

Säält vene tuuningu lehelt:




Kas kellelegi veel see tuttav tundub. Väga sarnast kui mitte sama isendit nägin ca.1985 Pärnus Rääma kandis. Siis olnud ta tumepunane. Meeles on too veoka nokk ja Volga pepp.

[smolin]

Kas kellelegi veel see tuttav tundub. Väga sarnast kui mitte sama isendit nägin ca.1985 Pärnus Rääma kandis. Siis olnud ta tumepunane. Meeles on too veoka nokk ja Volga pepp.

No on ikka imeloom. GAZ-53 nina, Tatra T600 keskosa ja Volga taguots. Küllap on mehhaaniline osa veel mingilt neljandalt masinalt.