02-10-2003, 08:21 AM
Solkkütus tappis autojuhi
02-10-2003, 09:25 AM
Salakütus tappis autot putitanud mehe
BNS
2. oktoober 2003
Tallinnas suri keemilisi söövitushaavu
saanud mees, kes oma auto
bensiinipaaki putitades puutus kokku
lubatust kümme korda rohkem väävlit
sisaldanud salakütusega.
Eesti Päevaleht kirjutas, et Eesti
esimene teadaolevalt salakütuse põhjustatud surm tabas
8. septembril Õismäel asuvas garaaþikompleksis Tadeusz
Brili (61), kui ta kanalis oma lekkiva bensiinipaagiga Opel
Asconat kütusest tühjendas.
Opeli remontimiseks end autobussikoondise
remonditöökojast pooleks päevaks töölt vabaks küsinud
Bril minestas ilmselt garaaþi täitnud mürgiste aurude
tõttu ning kukkus auto all kanalis kokku. Kaks tundi hiljem
lebas mees kanali põhjas mahavoolanud kütuseloigus.
“Kütust oli seal kolm sentimeetrit kindlasti,” ütles mehe
abikaasa Galina.
Arstide pingutustest hoolimata suri jalgadest ja rindkerest
raskelt põletada saanud Bril viis tundi hiljem haiglas.
Surma põhjuseks nimetasid arstid umbes 70 protsenti
kehapinnast katnud söövitushaavu.
Surmavat bensiini 95 oli Bril tankinud 5. septembril Sakus
asuvast OÜ Strindelli tanklast. Pühapäeval avastas Galina,
et vana Opeli bensiinipaagist tilgub suvila ees vänge
haisuga vedelikku, mida tema abikaasa esmaspäeval
garaaþi välja pumpama läks.
Tadeuszi surmapaigale kutsutud Tallinna Põhja osakonna
kriminaalpolitseinikud pidasid esmalt mehe surma
põhjuseks sissehingatud bensiiniauru.
22. septembril bensiinijaama kontrollima läinud
tolliametnikud leidsid ameti pressiesindaja Aivar Pau sõnul
eest lausa salakütusetehase. “Tanklas oli kokku mahuteid
625 tonni kütuse hoiustamiseks,” ütles Pau.
Tanklast võetud kütuseproovide analüüsid näitasid
uskumatuid tulemusi — kui üks kilogramm diislikütust võib
normide järgi sisaldada kuni 350 milligrammi väävlit, siis OÜ
Strindelli tanklas oli see näitaja rohkem kui 1600 mg kilo
kohta. Surmavaks osutunud bensiinis oli see näitaja veelgi
suurem — lubatud 150 milligrammi asemel oli kilos bensiinis
1401 milligrammi väävlit ehk ligi kümme korda üle normi.
Tolliameti uurimisosakonna juhi Ardi Miti sõnul võis väävel
sattuda bensiini eksikombel, kui värvilise diislikütuse
väävelhappega puhtakspesemisel happevoolik kogemata
bensiinimahutisse pisteti.
Strindelli tankla juhid üritasid solgitud bensiini ära viia,
tolliamet tabas mehed öisel varitsusel. 22. septembril
tankla sulgenud tolliametnikud avastasid kaks päeva
hiljem, et viielt mahutilt oli eemaldatud tollitõkendid ja
salakütus minema viidud.
Eelmisel neljapäeva õhtul märkasid varitsuses olnud
tolliametnikud, kuidas suletud tanklasse sõitis
tsisternauto, mis asus OÜ Strindelli juhi Temuri Tðatðibaja
(41) juhtimisel järjekordset laari salakütust mahutitest
ümber pumpama. Tolli algatatud kriminaalasi näeb
Tðatðibajale süüdi-mõistmise korral ette kuni 50 000
krooni trahvi või kolm aastat vanglat.
BNS
2. oktoober 2003
Tallinnas suri keemilisi söövitushaavu
saanud mees, kes oma auto
bensiinipaaki putitades puutus kokku
lubatust kümme korda rohkem väävlit
sisaldanud salakütusega.
Eesti Päevaleht kirjutas, et Eesti
esimene teadaolevalt salakütuse põhjustatud surm tabas
8. septembril Õismäel asuvas garaaþikompleksis Tadeusz
Brili (61), kui ta kanalis oma lekkiva bensiinipaagiga Opel
Asconat kütusest tühjendas.
Opeli remontimiseks end autobussikoondise
remonditöökojast pooleks päevaks töölt vabaks küsinud
Bril minestas ilmselt garaaþi täitnud mürgiste aurude
tõttu ning kukkus auto all kanalis kokku. Kaks tundi hiljem
lebas mees kanali põhjas mahavoolanud kütuseloigus.
“Kütust oli seal kolm sentimeetrit kindlasti,” ütles mehe
abikaasa Galina.
Arstide pingutustest hoolimata suri jalgadest ja rindkerest
raskelt põletada saanud Bril viis tundi hiljem haiglas.
Surma põhjuseks nimetasid arstid umbes 70 protsenti
kehapinnast katnud söövitushaavu.
Surmavat bensiini 95 oli Bril tankinud 5. septembril Sakus
asuvast OÜ Strindelli tanklast. Pühapäeval avastas Galina,
et vana Opeli bensiinipaagist tilgub suvila ees vänge
haisuga vedelikku, mida tema abikaasa esmaspäeval
garaaþi välja pumpama läks.
Tadeuszi surmapaigale kutsutud Tallinna Põhja osakonna
kriminaalpolitseinikud pidasid esmalt mehe surma
põhjuseks sissehingatud bensiiniauru.
22. septembril bensiinijaama kontrollima läinud
tolliametnikud leidsid ameti pressiesindaja Aivar Pau sõnul
eest lausa salakütusetehase. “Tanklas oli kokku mahuteid
625 tonni kütuse hoiustamiseks,” ütles Pau.
Tanklast võetud kütuseproovide analüüsid näitasid
uskumatuid tulemusi — kui üks kilogramm diislikütust võib
normide järgi sisaldada kuni 350 milligrammi väävlit, siis OÜ
Strindelli tanklas oli see näitaja rohkem kui 1600 mg kilo
kohta. Surmavaks osutunud bensiinis oli see näitaja veelgi
suurem — lubatud 150 milligrammi asemel oli kilos bensiinis
1401 milligrammi väävlit ehk ligi kümme korda üle normi.
Tolliameti uurimisosakonna juhi Ardi Miti sõnul võis väävel
sattuda bensiini eksikombel, kui värvilise diislikütuse
väävelhappega puhtakspesemisel happevoolik kogemata
bensiinimahutisse pisteti.
Strindelli tankla juhid üritasid solgitud bensiini ära viia,
tolliamet tabas mehed öisel varitsusel. 22. septembril
tankla sulgenud tolliametnikud avastasid kaks päeva
hiljem, et viielt mahutilt oli eemaldatud tollitõkendid ja
salakütus minema viidud.
Eelmisel neljapäeva õhtul märkasid varitsuses olnud
tolliametnikud, kuidas suletud tanklasse sõitis
tsisternauto, mis asus OÜ Strindelli juhi Temuri Tðatðibaja
(41) juhtimisel järjekordset laari salakütust mahutitest
ümber pumpama. Tolli algatatud kriminaalasi näeb
Tðatðibajale süüdi-mõistmise korral ette kuni 50 000
krooni trahvi või kolm aastat vanglat.
OÜ Green Oval
MTÜ Eesti Land Roveri Klubi
Kristjan (+372)5010599
Land Rover'iga nakatatud ja mudas müttamas aastast 1996!
02-10-2003, 11:42 AM
miks paljudel skandaalsetel juhtudel jõuab esimesena kohale \"pealtnägija\" (kes teeb saate oluliselt varem valmis) ja siis järgmisel hommikul räägivad sellest agentuurid jm meedia ?
Juhtum ise oli ju ammu ammu?
Et kui \"pealtnägijaid\" ei oleks, siis me poleks kuulnudki ?
Asja organisaatoritega tahaks küll kohtuda ja nende seletusi kuulda.
ps. väävlinormi 150 mg/l on alles hiljaaegu hr majandusministri käskkirjaga suurendatud, euroopa norm peaks sellest veelgi (kordades väiksem) olema. :mad:
Juhtum ise oli ju ammu ammu?
Et kui \"pealtnägijaid\" ei oleks, siis me poleks kuulnudki ?
Asja organisaatoritega tahaks küll kohtuda ja nende seletusi kuulda.
ps. väävlinormi 150 mg/l on alles hiljaaegu hr majandusministri käskkirjaga suurendatud, euroopa norm peaks sellest veelgi (kordades väiksem) olema. :mad:
02-10-2003, 12:44 PM
Nad võiks proovida surmajuhtumi ka tolle päti kaela veeretada, oleks asjal veidi jumet ikka.
Ma rõõmus, on tollil ka mingi reaalne tegevus, ment üksi suht mannetu ju.
Ma rõõmus, on tollil ka mingi reaalne tegevus, ment üksi suht mannetu ju.
02-10-2003, 12:48 PM
Huvitav, et politsei ei uurinud kütuse kvaliteeti?! Kui ikka bens haiseb, siis oleks seda pidanud politsei kohe uurima ja teatama sellest tolli jnejnejne ... aga mitte nii, et mutike halab tarbijakitsesse ja sealt jõuab otsaga tolli. Politsei suhtumine on rohkem kui imelik 
(
Dad.
(Dad.
02-10-2003, 15:41 PM
kusjuures ise nägin eile kah pealtnägijast - alles esmaspäeval liikusin sealt mitu korda mööda ning siis ei toimunud veel midagi. Saku pealt kah kuulda pole olnud...
ise õnneks alati Nestes tankinud (mugav pangakaardiga), selliseid \"nurgataguseid\" kartnud just koguse-mõõtjate kahtlase taatlemise pärast... Kuigi jah, aeg-ajalt olen samast bensukast paari liitri kaupa diislit kah ostnud - \"õlivanni\" tarbeks...
eks näis, mis küla peal räägitasse...
EDIT: asi toimus siis Sakus
ise õnneks alati Nestes tankinud (mugav pangakaardiga), selliseid \"nurgataguseid\" kartnud just koguse-mõõtjate kahtlase taatlemise pärast... Kuigi jah, aeg-ajalt olen samast bensukast paari liitri kaupa diislit kah ostnud - \"õlivanni\" tarbeks...
eks näis, mis küla peal räägitasse...
EDIT: asi toimus siis Sakus
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"
03-10-2003, 02:46 AM
Tsitaat:Niimoodi kirjutas: dadMa ei imesta juba pikemat aega....
Politsei suhtumine on rohkem kui imelik
Dad.
Ikka väga tuimalt suhtutakse õiguskaitseorganite poolt sellistesse asjadesse!
03-10-2003, 10:13 AM
Iga solkkütus õnneks küll ei tapa, aga kole on vaadata küll. Tuttav Elvas kurtis hiljuti, et ei tea mis värk, aastaid truult teeninud Golf korraga nii väeti, vähegi madalamatel pööretel viskab kohe vedru välja.
Küünlad said maha keeratud, ja ohhsajeerum. Niisugust pilti pole näinud ka autodel, mida aastaid igasuguse hoolduseta ruunatud. See tahmakord oli niisugune, et tõesti ei saa aru, kuidas see auto üldse käia sai (või kuidas ta veel lõhkuma ei olnud läinud). Ja probleemid olla alguse saanud mingist väiksest Elva bensiinijaamast, kust sai pool paagitäit tangitud. Bensuka nime kahjuks ei mäleta, pole kohalik
Küünlad said maha keeratud, ja ohhsajeerum. Niisugust pilti pole näinud ka autodel, mida aastaid igasuguse hoolduseta ruunatud. See tahmakord oli niisugune, et tõesti ei saa aru, kuidas see auto üldse käia sai (või kuidas ta veel lõhkuma ei olnud läinud). Ja probleemid olla alguse saanud mingist väiksest Elva bensiinijaamast, kust sai pool paagitäit tangitud. Bensuka nime kahjuks ei mäleta, pole kohalik
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne