[sugraM]

Sellepärast, et soov on asja ajada legaalselt, mitte jääda lootma sellele, et äkki pole ülevaatajal erilist aimu E30 piduritest ja ta ei märka, et ees 1 silindrilise pidurisadula asemel on 4 silindriline.

Nii - kuna kerega on veel aega, siis katsuks hakata mootoriga tegelema. Esimene küsimus, kelle poole on mõtet vända lihvimise osas pöörduda ja mis selline teenus tänapäeval ka maksab (5 kaela lihv). Eelistaks Harjumaad aga pole probleem ka kaugemal, kui see annab mingeid eeliseid. Probleemiks nagu Saabidel kombeks 3 raamsaale kulumine ja sellega seoses ka väntvõlli kaela kulumine. Üritan esmalt selgitada, kumb mõttekam, kas otsida teist vänta või lihvida olemasolev. Tõukurisse küsimuse saatsin aga niikaua, kuni vastust ootan, küsiks alternatiive.   

Selle saale kulumise põhjuseks pidi olema samast kohast võetav tasakaalustusvõlli õlitus, mis süsteemi kuludes jätab saale nälga. Raviks soovitatakse kogu tasakaalustusvõllide süsteem taaskasutusse saata ja õlikanalid ära blokeerida. Väidetavalt ei pidanud mootori vibratsioon eriti suurenema, plussiks lisaks 3 saale säästmisele ka natuke erksam mootor ning üks kett vähem mis kuluda - puruneda saaks.