[Ranno]

Nimelt on mul tarvis ülehele vanale reduktorile leida lamerihma ratast. Peast lasin läbi paljud võimalused ning arvan et sobib ka mõne masina hooratas. Pöörlemiskiiruseks saab 4,5 ringi sekundis. Seega peaks oleme enamvähem tasakaalus ka. Läbimõõt võiks jääda 25cm juurde ning laius mitte vähem kui 12cm sest lamerihm ise on 10cm lai. Eksimisruumi ka ikka tarvis.
Istuma hakkab ta 35mm võllile mille ühendus on kiiluga. Ühenduskoht võiks olla ääres nagu on enamus hooratastel. Kui on miskit originaalset siis sobib põhimõttelt selline nagu on tagaratta tagant näha.    
Asun Harju maakonnas.
53737486
ekiri@hot.ee

---

Ehk teab keegi pakkuda mis on vene masinate hoiorataste läbimõõdud ning laius. t-25, gaz, zil, jne ??

[dad]

Võta sobiva läbimõõduga ratas ja keevita plekist lamerihma "alus" peale. Mul on siiani veel alles sajandivanune sepapuurmasin, mille keegi on ümber ehitanud elektrimootorile ja seal on just hoorattale plekk peale keevitatud.

Dad.

[Ranno]

Mul endal käis ka see mõte peast läbi. Tarvis on vaid leida sobiv ratas toorikuks mida töödelda. Kas on kellegil teadmisi hoorataste läbimõõtude osas. Umbes 25cm läbimõõtu on tarvis.

[metsakohin]

Võta sobiva läbimõõduga ratas ja keevita plekist lamerihma "alus" peale. Mul on siiani veel alles sajandivanune sepapuurmasin, mille keegi on ümber ehitanud elektrimootorile ja seal on just hoorattale plekk peale keevitatud.

Dad.

Sellisel viisil võib teha rihmaratta sarnase asja, mitte korralikult töötava rihmaratta. Lamerihmale mõeldud rattal on läbimõõt tööpinna keskel suurem kui servades, vaadake lisatud fotot ka.

[Ranno]

[/quote]
Sellisel viisil võib teha rihmaratta sarnase asja, mitte korralikult töötava rihmaratta. Lamerihmale mõeldud rattal on läbimõõt tööpinna keskel suurem kui servades, vaadake lisatud fotot ka.
[/quote]

Mis võiks olla selle tehnilise lahenduse põhjendus?

[aavu]

Mis võiks olla selle tehnilise lahenduse põhjendus?

Et rihm maha ei jookseks. Libisemise vastu kantakse rihmale töö ajal pigi või kampolit. Nii peksti reht.