29-08-2010, 16:10 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 29-08-2010, 16:16 PM ja muutjaks oli manic.)
Paul Mullikas - kas sellisest mehest on keegi midagi lugenud/kuulnud?
Tundub olevat üks unustatud eestlane, kes kunagi olnud üsna tähelepanuväärne tegija Saksamaa autoasjanduses.
Artikkel Uudislehes 14.01.1934:
Benz & Cie, Daimler AG ja Daimler-Benz AG direktoriks olemise jutt on väga lennukas, aga ei tea, kui usaldusväärne.
Ehk oli siiski mõni madalam positsioon, esinduse juht vms.
Aga busside osas peab lugu paika. Ehitas bussikeresid ja oli ka liinipidaja.
Quickbornis asunud Fa. Paul Mullikas läks 1962 üle selle firma koosseisu:
http://de.wikipedia.org/wiki/VHH_PVG_Unternehmensgruppe
Hamburger Abendblatt annab otsingule "Mullikas" vasteks näiteks sellised artiklid (sisu saab lugeda vist ainult raha eest):
Warum die Busse Mullikas hiessen
(Miks kutsuti busse "Mullikas"?)
Ausstellung - Von Mullikas zu modernen Reisebussen
(Näitus(?) - Mullikas'test tänapäeva reisibussideni)
Ja veel ehitas ta (või tema poeg - tal oli poeg, kel nimeks samuti Paul Mullikas) pärast sõda üheteljelisi aiatraktoreid Pionier:
http://www.mullikas-pionier.de/geschichte.html
http://www.mullikas-pionier.de/typenschilder.html
Kuigi nimed on pisut erinevad, võib tegemist olla sama mehega, kes asutas 1907. aastal Tartu Telefonivabriku, sest nime Paul Mullik on asutajana mainitud ainult mõnes eestiaegses artiklis ja siis, paarkümmend aastat hiljem, võidi selles osas ka natuke eksida.
Igatahes päris huvitav tegelane. Võib-olla on teda Eesti kirjanduses/ajakirjanduses ka mainitud, aga esimese hooga ei meenunud küll midagi.
Tundub olevat üks unustatud eestlane, kes kunagi olnud üsna tähelepanuväärne tegija Saksamaa autoasjanduses.
Artikkel Uudislehes 14.01.1934:
Benz & Cie, Daimler AG ja Daimler-Benz AG direktoriks olemise jutt on väga lennukas, aga ei tea, kui usaldusväärne.
Ehk oli siiski mõni madalam positsioon, esinduse juht vms.
Aga busside osas peab lugu paika. Ehitas bussikeresid ja oli ka liinipidaja.
Quickbornis asunud Fa. Paul Mullikas läks 1962 üle selle firma koosseisu:
http://de.wikipedia.org/wiki/VHH_PVG_Unternehmensgruppe
Hamburger Abendblatt annab otsingule "Mullikas" vasteks näiteks sellised artiklid (sisu saab lugeda vist ainult raha eest):
Warum die Busse Mullikas hiessen
(Miks kutsuti busse "Mullikas"?)
Ausstellung - Von Mullikas zu modernen Reisebussen
(Näitus(?) - Mullikas'test tänapäeva reisibussideni)
Ja veel ehitas ta (või tema poeg - tal oli poeg, kel nimeks samuti Paul Mullikas) pärast sõda üheteljelisi aiatraktoreid Pionier:
http://www.mullikas-pionier.de/geschichte.html
http://www.mullikas-pionier.de/typenschilder.html
Kuigi nimed on pisut erinevad, võib tegemist olla sama mehega, kes asutas 1907. aastal Tartu Telefonivabriku, sest nime Paul Mullik on asutajana mainitud ainult mõnes eestiaegses artiklis ja siis, paarkümmend aastat hiljem, võidi selles osas ka natuke eksida.
Igatahes päris huvitav tegelane. Võib-olla on teda Eesti kirjanduses/ajakirjanduses ka mainitud, aga esimese hooga ei meenunud küll midagi.
Paljud maailmas tuntud Eesti (tehnika)inimeste käekäigud ja elulood on ju senini teadmata...