[valdo]

Kõik mis on metallstangedega ja üldse pea plastiku vaba eksterjööriga, võiksid olla ikka kruvidega või lausa selle helkurpeaga kruviga. Ette valged ja taha punased Ajastutruud.

Natuke veel kaasamõtlemist ja meepotti tõrva tilgutamist minu poolt. Nende ajatutruude helkurpeadega poltide kohta (mis ju ka olid plastikust ). Minu mäletamist mööda ei meeldinud need popid "helkurpead" registreerimisnumbrite peal siseministeeriumi töötajatele üldsegi mitte ja kaldun arvama, et ka tänapäeval ei leia need mõnede volitatud ametimeeste poolt tormilist heakskiitu, vaatamata "ajatsutruudusele" jms.

Nõukaajal oli eeskirjades nõue, et numbrimärgi kinnitamisel peab poldi pea olema numbrimärgi põhjaga sama värvi. Minumeelest mõistlik nõue, kui arvestada seda, et numbrimärk peab olema eemalt loetav ja igasugused muuvärvilised "mummud" seal raskendavad info kauglugemist.

Kaasaja seadustes pole tuhninud, aga minumeelest on mõistlik seda ka praegu järgida. Ma ei usu, et on olemas politseinikku, kes niisuguste valgepealiste kruvide-poltide kasutamise eest (musta numbri saanud uunikumidel siis vastavalt mustapealiste) trahvi teeb.

Jah, nõukaajal kasutati helkurpeadega numbrimärgipolte, st see oli 1970-80ndatel üks auto "tuunimise" võtteid. Seadus seda aga ei lubanud ning osad miilitsad tegid ka trahve (või lasid Sul tee peal poldid eemaldada või üle värvida). Vrd - ka kaasaegsed tuunimiselementidena kasutatavad moeröögatused ei ole kõik teps mitte seaduslikud, võtame nt selle kurikuulsa põhjaajaluse neoonvalgustuse

---

... selgesõnaliselt väljendudes - soovitan kõikidel vanatehnikahuvilistel loobuda plastikust numbrialusest.

Kuldsed sõnad.

Ehk siis - see pole vanatehnikahuviline, kellel ei leidu üht 6,5 mm metallipuuri, kahte või nelja M6 polti, seibi ja mutrit ning törtsu valget/musta värvi poldipeade värvimiseks.

Poldid, muide, peavad olema vanemat tüüpi, ilma sissepressit tugevdusklassi kirjadeta (aga neid kirju pole raske ka enne värvimist maha lihvida).