17-12-2010, 14:03 PM
(17-12-2010, 13:23 PM)Aspelund Kirjutas: Plyval, sinud viidatud test on aastast 2001...Ma ju kirjutasin, et 1964 ajakirja kõrvale sobib 2001 rehvitest kenasti. Lisaks on kõnealused rehvid oma põhimõttelt 70'test pärit, muutusi on ülimalt vähe. Pole olnud vajadust
Mis nüüd lääne rehviteste puudutab: Sulle kannatab ajada igasugust ila, ajakirjanikele näidata mida iganes, määrab vaid ja ainult raha. Tead Sina ja tean ka mina, kuidas sõnademänguga saab teha imesid.
Loomulikult on maailma parimad universaalid väga lähedal spetsiaalidele, kuid niipea, kui "tavapärane" olukord muutub, ei jää ka parimatest suurt midagi järele. Veebruar ja just Harti poolt viidatud õhtupoolik oli täpselt see "eriolukord": tuisulumi, KÜLM!!! (Pärnus oli -20 + 20m/s tuul!) ja siis jääbki rolli mängima esiteks ülipehme kummisegu ja ülimalt spetsiifiline, vaid ja ainult sellisesse ilma projekteeritud muster. See oli täiesti tüüpiline Siberi lumeralli ilm ja sinna ongi antud rehvid ~30 aastat tagasi projekteeritud.
Ära unusta, et me ei räägi hetkel parimatest talverehvidest, millega talv otsa Eestis ringi sõita, Hart tõi sisse "imestuse", miks kadus kui "fekaal lehma ihust" tehtud pajaga Golfil alajõuline muuseum "siberi teel" eest ära. Oli veebruaris НИИШП-rehvi ilm, kolm nädalat on ka praegu seda olnud nendel teedel, kuhu me veebruaris suundume. Kui teaks, et tee- ja ilmaolud on samasugused, asuks mina НИИШП'e otsima ja neid naastama. Aga pole ju kindel ning mistahes teistsugustes oludes pole nendega suurt midagi peale hakata.