[Isapull]

Tere,

Nüüd kui Univerile esirippseade valmis sai tekkis mõte, et peaks algselt taha haakesse ehitatud lumepuhuri ette nina külge panema. Edasiliikumiseks on ka paremad käiguvalikud (edasi 6 ja tagasi 2, millest kiirem on selgelt liiga kiire, seega taga haakes töötamiseks vaid üks käik, mis ei sobi mitte).

Küsimus selline, kuidas saaks jõuvõtuvõlli vastupidi pöörlema pannes tagant ette tuua? Ilmselge, et reduktoriga, kuid millisega? Siin foorumis on juttu olnud JVV-lli hüdropumba reduktorist, pole sellist kahjuks kohanud, kõik reduktorilahendused on oodatud.

Tervitades, IP

[v6sa]

...
Küsimus selline, kuidas saaks jõuvõtuvõlli vastupidi pöörlema pannes tagant ette tuua? Ilmselge, et reduktoriga, kuid millisega?
...

Palju on vaja kõrvale viia, et võll ettepoole tulema mahuks? Reduktori puhul võib vajalik telgede vahe ajada kolaka suureks...

Esimeses lähenduses prooviks rihmülekannet - rihma saab kaheksasse keerates suunda muutma sundida. Kaua vastu ei pea, kuid idee toimivuse hindamiseks kasulik vaheetapp.

Edaspidi ikka lihtsam töötada. Enamus traktoreid ronib ka edasipidi paremini, kui selg ees.

Või paned suletud süsteemis töötava pumba-mootori paari...

[Isapull]

JVV-i ja reduktori väljundvõlli tsentrite vahe peaks olema min. 300 mm. 8-sse keeratud rihma eriti ei usalda, murutraktoritel ja motoplokkidel ta võib olla, aga siin on ca 40 hj jagu jõudu taga ja 1600mm lai puhur ees

Hüdropumba ja hüdromootori koosluspaari kasutamisel on vaja eraldi õlipaaki, jagajat, pumpa, mootorit.... Mis siis saab, kui õli kuumaks kipub minema.

Üks mõte tuli vahepeal pähe, nimelt reduktori saab aiste külge panna, üks kardaan tuleb JVV-lt reduktorise ja teine läheb reduktorist ette puhurile. Sedasi saab telgede tsentrite vahega nö "mängida". (tagaripet tõstes kardaani painutada))

Aga ikkagi, mis reduktorit otsida?

IP

[muska71]

Üks mõte tuli vahepeal pähe, nimelt reduktori saab aiste külge panna, üks kardaan tuleb JVV-lt reduktorise ja teine läheb reduktorist ette puhurile. Sedasi saab telgede tsentrite vahega nö "mängida". (tagaripet tõstes kardaani painutada))

Aga ikkagi, mis reduktorit otsida?

IP

Juutuubis päris paljudel reduktor taga aiste otsas.

[muska71]

Siin mingi kahe võlliga asjandus http://www.osta.ee/mingi-reduktor-33833157.html ,teoorias peaks sobima.

[Tift]

Aga ikkagi, mis reduktorit otsida?

Isand IP, tee endale selgeks, mis pöörded traktori JVV-lt tulevad, mis pöörded ja mispidi peab puhurisse jõudma, vastavalt sellele otsi reduktor. Niisama lambist ei ütle sulle keegi, et vaata, lugupeetav, mine osta või hangi vot see ja see ka sulle sobib. Tartus talurahvapoes on neid reduktoreid nigu kirjusid koeri, ole ainult meheks ja vali õige...

[Isapull]

Traktorist tuleb JVVi kirjade järgi kuni 540 rpm, ise ma neid lugenud pole, ilmselt läheks lugemine sassi Puhurit vaadates võiks talle vunki juurde anda, seega ülekandearv võiks olla 1:1,5-2, vastassuunalise pöörlemisega, väga hea oleks kui sealt ka samapalju samasuunalist ülekannet kätte saaks, et ikkagi tagarippes masinat kasutada, kui vaja. Rootori ja teo vaheline ülekanne tahab ka lõplikult lahendatud saada, seepärast hakkasingi juurdlema kogu selle lahenduse üle algselt JVVi pöörete arvu võimalustest tulenevalt.
Olen väga tänulik, kui saan mõne vihje (kasvõi PSna) selle talurahvapoe koordinaatide kohta, kus asub ja mis ta nimi. Pole ise sinna kunagi sattunud. Hää meelega läheks ja viisuks seal pakutavat kraami, mine tea, mis hull mõte veel pähe tuleb.

Tervitades, IP

[Tift]

Olen väga tänulik, kui saan mõne vihje (kasvõi PSna) selle talurahvapoe koordinaatide kohta, kus asub ja mis ta nimi. Pole ise sinna kunagi sattunud. Hää meelega läheks ja viisuks seal pakutavat kraami, mine tea, mis hull mõte veel pähe tuleb.

See asub...Võru mnt. asuva Rehe hotelli taga. Madal ühekordne hoone.
Mõtlesin, et võiksin minna ja tutkida neid ajameid, kuid on siiski parem, kui ise näpid, sest oma silm on kuningas.

[Isapull]

Tänud austet ksf! Tift'ile info eest, kui Tartusse tulen, käin sealt läbi. Tervitades, IP

[Prits]

Kas keegi on teinud hüdromootorist hüdropumba? See on seotud teemaga lumepuhur atv-le.

[Marko]

Väga põhjalik arutelu hüdropumpadest ja -mootoritest:
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=43793

[Sax]

Ostas müügis lumepuhur iseehitajale
osta

[klaave]

Ja nüüd siis hakkan ka ehitama.

[donn]

Ja nüüd siis hakkan ka ehitama.

Kuna mingi hetk on endalgi seesamune asi vaja ette võtta, siis paluks detailset projektipäevikut ja seletusi juurde igasuguste sõlmede väljatöötamisel/-ehitamisel lisaks nendele, mis siin teemas juba kajastatud on! Jõudu tööle ja jään ootama.

[muska71]

Ja nüüd siis hakkan ka ehitama.

Kuna mingi hetk on endalgi seesamune asi vaja ette võtta, siis paluks detailset projektipäevikut ja seletusi juurde igasuguste sõlmede väljatöötamisel/-ehitamisel lisaks nendele, mis siin teemas juba kajastatud on! Jõudu tööle ja jään ootama.

Puhuri suurused erinevad ja ka paljuski projektid erinevad.Minu pauguti lõpuks arvatavalt valmis ja mulluse viimase lumega lagund sõlmed kah ümber tehtud.Hetkel vaja kõhu all oleva kardaani kardaanipukk põka külge kinnitada ja jvv-ga ühendada ja siiis lund ootamaEsialgu sai ikka väga valesti tehtud ja sellest oluliselt rohkem lisatööd.

[raivo45]

Ise tahaks kunagi oma 16le sellise puhuri teha.

http://www.youtube.com/watch?v=smR2z2TDWgA
http://www.youtube.com/watch?v=GQHB-2prC_Q

[muska71]

Ise tahaks kunagi oma 16le sellise puhuri teha.

http://www.youtube.com/watch?v=smR2z2TDWgA
http://www.youtube.com/watch?v=GQHB-2prC_Q

See jah päris hea pill ja mul pea sama.Mul teo reduktoriks zaz differ koos korpusega,võtab kenasti rootorilt pöörded maha ja diffrit sees keerates saab lihtsalt pöörlemissuuna teistpidiseks vajadusel.Eks talv näitab kuidas see lahendus kestab ja õigustab,aga hetkel tulemusega rahul.

[Basilio]

Vot bljaa! Poleks arvanudki, et T-16 mootor nii suurt puhuri-kolakat nii edukalt ringi suudab ajada. Videos võtab täisavaga lund mis mühiseb. Ju siis on proportsioonid-ülekanded õnnestunud. Ainuke mõtlemiskoht oli minu jaoks kettülekanne. Piisab kivist või kaikast rootori või vispli vahele... Äkki oleks 2x kiilrihm parem? Mida härrased arvavad?
Ja muidugi kaitse peale. Ei ole vist eriti tervislik, kui katkenud keti ots nägu paitama ulatub. Aga küllap tehti video proovisõidul, mees pole lihtsalt veel jõudnud asja viimistleda.

[muska71]

Enne läheb vast teolaba kõveraks.Minul näiteks oli mullu talvel rootorilt reduktorisse mini mopi kett ja see siiani edukalt kestnud.Reduktori võllilt teole oli,aga iz kett ja toda lihtsalt ei jõudnud lappida plaks ja plaks tükid taga ja mitte kuhugi ei lennanud see kett,jäi alati korpusele või võllile rippuma,see ei tähenda,et kaitsmed ei pea peal olema.Kevadel viskas üle keti lappimine ja tõin saukost traktori keti ja angaar oü-st sain ketirattad.Tsikli kette otsustasin kasutada kuna olid tutikad ketid kodus riiulis ja ka ketirattad olid olemas.

[mlsluik]

Ainuke mõtlemiskoht oli minu jaoks kettülekanne. Piisab kivist või kaikast rootori või vispli vahele... Äkki oleks 2x kiilrihm parem? Mida härrased arvavad?

Kettiga lahendus väga ok, kaitsed võiks küll veel peal olla. Kiilrihmad ei taha lume ja veega kokkupuutudes üldse vedada...