[Talupoeg taluja]

Nüüd valgustan veidi seda diferentsiaali asja. Ega selle kättesaamine pole tagasilla korpusest nalja-asi. Kõigepealt peale külgülekande eemaldamist tuleb ära võtta tihendi korpus ja siis difri kahvel ja telg,järgmisena laagrikere. Ega ka peale seda ei juhtu suurt midagi. Kätte ikka ei saa,sest kogu kupatus ei mahu välja tulema. Selleks ,et asi kätte saada,tuleb difri karbi kaan maha võtta. Alles siis saab välja võtta. Kui veel juhtub tegu olema käkiga,no siis on ikka jama lahti. Kuna lahtivõtmisel selgus ,et hammasratas pea-aegu õhtal,võtsin uue vana ette.











Rooste sai maha kaabitud ja kahe peale panin parematest osadest ühe kokku. Panin ka uued laagrid.





Difri luku kahvli võll oli kõver. Proovisin seda haamriga veidi õgvendada,kuid murdus pooleks. Õnneks oli mul veel varuks üks vana võll. See saigi sisse pandud. Sai sellele võllile taha otsa peale juurde keevitatud,kuna paistis liiga lühike olema. Muidu oli oht loksumiseks.








Pandud sai ka uus poolteljetihend. Ka alumise käigukasti võlli ja hammasrataste panek pole lihtne. Võll koos ühe hammasrattaga tuleb algul kord ühte auku ajada ja siis teise. Alles siis hiljem saab kõik paika.





See kõlaks samuti,nagu et oleks vaja teisele korrusele tütarlapse juurde minna. Algul on trepil vanamees,toas ämm kirvega ja kui mööda seina üles ronid ja aknast sisse potsatad,jääb mingi risu jalgu... .Ja alles siis jõuad kohale...
Toapealt sai toodud alla tuliuus käigukasti võll,mille sain aastaid tagasi Valgamaalt Sangastest Silva Agro kauplusest. Neid oli seal hulgim,kuid võtsin millegipärast ainult ühe. Hind oli 4 kr. Seal oli üldse üks õite vanade asjade ladu. Mäletan veel,et seal riiulis oli kolm tuliuut petrooli Nati malmist kolbi. Sain neid ikka imetletud,kuni ühel korral avastasin,et polegi...Keegi tabas ära ja ju siis oli vaja ka. Asi juhtus headel 90 ndatel. Võll siis selline:





Töö käigus avastasin,et mul on paar üleliigset osa uuemale T-16 le. Difri laagri kere ja pooltelje tihendi kapsel. Kui kellegil huvi,siis ootan pakkumisi....








See viimane tihendi kapsel on täitsa minev jupp. Olen kunagi ka ise ühe ära lõhkunud. Sellest jublakast saab kõige kiiremini lahti nii,et kui tahad kõvat meest mängida ja üksi külgülekannet eemaldada,siis ei saa arugi kui kähku see kolinal maha jalge peale potsatab. Samas pooltelje ots murrab ka kaanest jupi kaasa. Kui ei usu,proovige julgelt järgi....