[Talupoeg taluja]

Sai siin kola hunniku alt välja otsitud uus kolb-õlipump-jagaja. Selle leidsin aastaid tagasi vanaraua kokkuostupunktist. Viisin sinna metalli ja pärast oli aega teiste toodud kraamis sorida. Sealt see asjandus rõõmsalt vastu vaatas.





Ainuke häda oli see,et aja jooksul oli seismisega õlivõtturi võrk ära roostetanud. Muu oli kõik enam-vähem konserveeritud ja rooste polnud liiga teinud.





Lahtistest aukudest olid sisse roninud igasugused satikad. Suurest pesemisest ja puhastamisest ma siiski ei pääsenud. Sai kõik augud ja nukatagused üle käidud.
Niipalju oli õnnetust,et pidin mõned needid eemaldama ja rullikute nõellaagrid sodist ja roostest puhastama. Nimelt leidsin nende rullikute sees olevad 1,9mm nõelad.






Õlivõtturiga oli päris palju tegemist. Tuhlasin tükk aega pööningul,et leida peenikese auguga raudvõrku.





Sellest sai kääridega välja lõigatud parajad kettad ja tinutatud sõrestiku külge. Kas see nüüd päris täpselt nii tehtud on,kui tehase poolt,ei oska öelda.
Selle koha peal,kus õlivõtturi toru,oli ennem keeratud kork. Milleks,ei tea. Igaljuhul eelmine omanik vaevalt sellest asjast jagu sai. Ei teadnud ka mina ennem sellest,kui selle uue pumba leidsin.








Proovida selle agregaadi korrasolekut ennem ei saa,kui traktor lõplikult koos ja õli käigukastis. Seda oleks ikka huvitav teada. Arvestades tingimusi mis valitsevad käigukastis,tekib kahtlusi. On ju teada see,mis juhtub tänapäevasema vene traktoriga,kui miski puru jagaja klapi vahele jääb...Neid klappe on ju sellel aparaadil lausa neli. On küll väiksema läbimõõduga,kuid mine tea...Aga eks me edaspidi näe,mis saab.