[Talupoeg taluja]

Õhtust!

Sai vahepeal siis ka teine poritiib ette võetud. Vead olid põhiliselt samad. Nurgad kõverad,kinnituse augud ära loksunud,roostes ja veel sada häda küljes. Ei saanud muud teha,kui kõik vead likvideerida. Kolhoosnike paikasid ei hakanud ka ära rookima,vaid parandasin üle. Sai hiljem kõik augud viiliga üle käidud,et poldiaugud parajaks saada.








Kõige suurem töö asja juures oli muidugi see rooste kaapimine....Vaene Handymanni trell sai vatti kõvasti. Harjad kadusid ka järjekordselt ära. See edasi tagasi lõksutamine kurnab kõvasti. Mis teha,pääsu pole....











Tehtud asi sai ja värvipurgi asend tähendab seda,et tuleb tiir linna teha..


Nüüd tutvustan sellist laternat:








Arvan,et sellised laternad vast olid minu traktoril. Vähemalt tagumine kindlasti. Mul kahjuks pole andmeid nende laternate kohta. Vanematel mudelitel olid kolmnurksed tulekopsikud. See on tagant kumer. Asjaolude tõttu peaks see raudselt tagumiseks sobima. Kas ka esimesed sellised olid,ei mõista pakkuda. Raamatus 1964 a. on juba uuemad laternad kasutusel. Nii et, mine tea,kunas üleminek oli. Kui kellegil on miskit kirjandust selle kohta,olen huvitatud!

Õhupuhastajatega on ka väike segadus. Mul on olemas kahte varianti:











See õhupuhastaja,mis haljaks aetud,on minu traktori küljest pärit. Teine on võetud ühe T-16 pealt. Selle mõõdud pisut teised. Välimus ka teine. Kas see teine variant on siis uuem,või hoopiski mõne teise mudeli küljest,pole teada. Eks neid osi ka vahetati vanasti. Nii ei ole võimalik ka kindlalt väita,mis õige ja mis mitte. Kuna kirjandusega kitsas,pole ka kusagilt lugeda,uurida. Proovisin ka Googlest nuhkida ja vene foorumitest,siis seal trehvas ka meite massinaid piltidel....Ka seal tundub selle mudeliga kitsas olema...





Siin pildil siis valik osasid,mis täna haljaks sai nühitud. Muist on nigu omad,kuid on ka selliseid jublakaid ,mis mitte omad pole. See numbrilaua plekk on näiteks ühel vanal Ford Kölnil küljes olnud. Õhupuhastaja kinnitus ka tehtud T-40 suruõhupaagi vitsast. Välimus muidugi enam -vähem sama,kui originaalil.


Värvi järel sai ka käidud,15 euri läks nigu naksti.... ja kõik mis haljas,sai ka punaseks lastud...





Vahepeal selgus,et siduri ja piduri vardad on kuidagi omavahel kokku leppinud ja vehkat teinud...vaja hommikul need kohe üles otsi .....