[Talupoeg taluja]

Täna sain siis ka natuke aega traktoriga mässata. Suurest uudishimust ajendatuna otsisin mailma aja mööda riiuleid taga spets kütusetoru,mida kasutasin siis alati plunžripaaride surve mõõtmisel. Lõpuks leidsin. Manomeetri skaala lõpeb kahjuks 600 atsi peal. Kui niiöelda üle lasta,võib ka 700 peale minna aga üle selle ei julge,sest paneb järsku tuksi.... Seekord aga asi nii hulluks ei läinudki. Suure ketramise peale näitas üks paar--60 atsi. Teist ei saanudki näitama,seier kergelt värises aga suurt ma aru ei saanud......seega mõlemad kutud. Käega katsudes tundus,et plunžri kolb oleks nagu auku visatud.....
Mälusoppi on jäänud selline nummer,et kui alla 600 ,siis on juba läbi..... ma kahjuks ei või seda kindlalt väita aga eks spetsialistid teavad.....
Aga siis polegi muud,kui ainult arutada,et kuidas selline mootor veel täitsa rahuldavalt töötada sai.... Vaevaliselt ta käima kargas ja oli ka aru saada,et tühikäigul lötsutas ja tuuritas edasi-tagasi. Kui mootor soojaks sai,kadus see tuuritamine ära aga madalat tühikäiku ei kannatanud. Ja muidugi üks silinder hakkas hiljem tööle kah....
No tõmbasin pumba pea maha ja raputasin paarikesed välja. Üks suudmeklapp oli ka sihuke imelik ja panin igaks juhuks teise. Uued plunsripaarid võtsin siis vana lindi küttepumba pea küljest. Kahjuks olid ka need ebaühtlaselt kulunud. Üks lõi kohe seieri põhja,teine ainult 450. Siis tõmbasin pumba pea jälle uuesti maha ja vahetasin järgmise paari. See oli veel kehvem,lõi 400 välja aga laisalt.....seega viletsam. Edasi läks asi nii,et panin riistad kokku ja kobisin tuppa. Põhjus lihtne--vaadake aknast välja....