[Talupoeg taluja]

Täna sai siis veel korra üks plunžripaar pumpa visatud ja üle mõõdetud. 550 lõi vabalt ja pisut pealegi. Olin sellega rahul ja jätsin asja nii. Nüüd on käivitus ka kiirem,ei ole vaja niipalju kedrata. Panen ka pildi manomeetrist ja torust. Ostsin selle manomeetri kunagi Tartu Vararealiseerimisest. Helendab ka hirmsasti.....tea kas on tervislik....



Aga see tuuritamine ikkagi jäi ja peasüüdlaseks pidasin ikka regulaatorit. Ja tuligi isu küttepump maha krudida....ja laiali lammutada. Enne aga märkisin valge markeriga hammasrattad ära. Seda soovitan ka teistel teha. Pole mõtet mingeid märke taga ajada vaid ise teha ajutiselt märgid peale. Kui läheb tagasi vana koha peale,siis on ju hästi.....




Pumbalt regulaatorit eemaldades sain kohe aru,et kuhu koer maetud on. Hoovastikus jube lõtk ja sealt see taarutamine tuligi. Võtsi riiulist kohe teise vana pumba regulaatori ja tõstsin jupid omavahel ringi.





Puhastasin ka korpust roostest ja muust kraamist. Vahetasin ühe laagri ka ära,sest lõtk liiga suur. Ja ega seal midagi hullu polnudki. Nii nagu lahti võtsin,läksid ka kõik jupid riburada tagasi. Peale käivitamist läks asi hulga paremaks. Ei mingit taarutamist enam. Aga üks viga jäi ikkagi külge,mis juba ammust ajast. Nimelt ei saa mootorit panna vaikselt toksima. Kipub kohe seisma jääma. Uurisin asja ka oma tuttavalt pumbaspetsialistilt Unolt. Tema ei oskand ka midagi asjale lisada. Soovitas proovida pumba latti jõuga kinni hoida ja vaadata kas siis ka seisma jääb. Nii sai tehtud ja ikkagi kipub madalatel pööretel kohe seisma jääma. Seega on veel üks kahtlus,et järsku etteandepump liiga kulunud ja ei toida ära. Selle traktori eripära on ju ka see,et kütus jookseb ise paagist peale.....seega peaks isegi üsna vilets pump kütust edasi lööma. See saabki siis homsete katsetuste teema olema.... Ma üldse enam ei imesta,sest kui plunžripaarid nõnda läbi olid.....ei siis ole miski võimatu.
Aga jäi veel mõtted õhku,et kas regulaatori võlli peal olevad vedrud ja nende surve ei mõjuta kuidagi madalaid pöördeid ehk tühikäigu tööd. Seda tean,et kui vedru pinget tõsta seibide abil,tuleb pöördeid juurde. Nüüd korralike regulaatori tükkide pärast olidki pöörded nii ülesse läinud,et pidin hoovastikust piirama. Muidu oleks asi lendu läinud......
Ja tundub,et traktor ka enam niipalju ei värise... ju on remondist ka sellele hädale leevendust saanud.

---

Mis sa paned uuemad paarid lihtsalt pumpa ja peab käima või?

Ka nüüd uuemad aga paremad kindlasti. No käima peab igaljuhul,sest ega hullemaks ikka ei lähe....