[JaakH]

Õhtust!

Kõik on vanaviisi. Traktor töötab,heinaniitmine ka vaikselt hoos. Muret teeb ikka see vikatirootsude murdumine. Üks pidas siin küll ilmatuma aeg vastu aga lõpuks ikka murdus ära. Otsustasin vahepeal natuke proovida julmalt kokkukeevitamist koos teradega.





Eks näis kuidas kestab. Niisama viisakalt keevitades ikka murdub ära. Olen küll ka needi välja käianud ja vahe kinni keevitanud + pärast uuesti uue needi augu sisse puurinud. Kahjuks see lahendus ei kesta. Eks annan teada mis juhtub edaspidi.
Veel tegi muret see heina kogunemine suure sõra taha. Hiirehernes oli eriti nuhtluseks,jäi kohe troppi ja mõned meetrid saad ainult niita. Võtsin kätte ja lõikasin suure sõra tagantpoolt lihtsalt maha ja keevitasin uuesti kokku. Aga nüüd juba sellisesse asendisse,et hein libiseks paremini edasi peale lõikust. Sellest oli ka abi. Pidin ka kaarelauda pikemaks tegema,sest jäi lühikeseks ja ei toiminud.





Veel tegin ümber dünamo pingutuse süsteemi. Selle käivitusmootori võlli pärast ei saanud eriti pikalt rihma pingutada. Säti kuidas tahad aga lõpuks ikka latt vasta võlli. Lõikasin latil veel tolli jagu keskelt välja. Nüüd asi jälle toimib. Kui uue rihma peale panen siis alles selgub,et kas veel vaja midagi juurde nuputada. Hetkel lasen edasi. Samuti sai dünamo rihmaseibi sügavamaks treitud,sest seibi soon nii laiaks kulunud,et rihm jooksis juba põhjas.



Eelmisel hooajal plokikaant üle treides on nüüd näha ka töö tulemus:



Nimelt peale pikka tööpäeva jääb poritiiva sisemine külg õlivabaks.  
Seega kui kellegil sama jama siis pole vaja viga kaugelt otsida. Jamasin ja otsisin seda lekkekohta ikka palju aastaid. Lõpuks tüdinesin ära ja võtsin nookuritelt õlituse täielikult maha. Ikka sama lugu,õli lendab... aga kustkohast? See jäigi saladuseks kuni sinnamaani,kui plokikaane üle treisin. Liitepind hülsi ja kaane vahel aastatega lihtsalt läheb kehvaks. Eks neid on ju tõstetud,vahetatud ja kümneid kordi uuesti pingutatud. Vanadus siis. Olen näinud seda meeletud õlilahmamist paljudel vanatüübi mootoritel. Eks ka 25 ja 40-tel sama lugu.
Heina-aeg on ilus aeg.

T.

Nimelt peale pikka tööpäeva jääb poritiiva sisemine külg õlivabaks.  

Seega kui kellegil sama jama siis pole vaja viga kaugelt otsida. Jamasin ja otsisin seda lekkekohta ikka palju aastaid. Lõpuks tüdinesin ära ja võtsin nookuritelt õlituse täielikult maha. Ikka sama lugu,õli lendab... aga kustkohast? See jäigi saladuseks kuni sinnamaani,kui plokikaane üle treisin. Liitepind hülsi ja kaane vahel aastatega lihtsalt läheb kehvaks. Eks neid on ju tõstetud,vahetatud ja kümneid kordi uuesti pingutatud. Vanadus siis. Olen näinud seda meeletud õlilahmamist paljudel vanatüübi mootoritel. Eks ka 25 ja 40-tel sama lugu. 


Tean mida tundsid ja mille ma pean ise ette võtma. Oehhh oleks pooltki nii palju ettevõtlikust kui sul