[phyl]

Ehh see niiskusega võitlemine on omaette ooper. Põhilised asjad mis peavad olema eraldatud on kivi/betoon ja puit (tavalise tõrva papiga toimib väga hästi, niiskuskindel kile sobib ka jne, ei ole proff, seega ärge vigisege)

Mida halba ma võin selle garaasi kohta öelda, (kuna heal tuttaval on samasuguse ehitusega), on see, et küte peab kogu aeg taga olema, kuna nii kui küte tagant kaob on ruum jahe. Miks? Kui palju omab soojust 40 kuupmeetrit õhku + siis villa soojusmahtuvus ja puidu oma. Vastus on lihtne, mitte sittagi.

Seega ongi sellel garaasil kaks võimalust, kas on külm, või on küte kogu aeg taga, et hoida sooja. (nii kui ukse lahti teed, soe välja pääseb) Teine asi on see, kui sõidad külma lumise autoga sisse - kohe hakkab garaasi all kõhe lihtsalt.

Sellepärast ongi kivihooned talvel kasutaja sõbralikumad - kui soe on sisse saadud, siis jahtub kaua, ja ukse avamine ei ole ka probleem, õhk garaasis vahetub, aga seinad ei jõua veel jahtuda ja ruumis on ikkagi meeldivalt soe.

Ja see seina sisse aukude toksimine - no ilma tahate kütta? Tuleb paigaldada ikka soojus tagastusega ventilatsioon (home made versioon).

Võtad 200 vendi toru, sisse paigaldad 150 vendi toru. 150-nese kaudu hakkad õhku välja pumpama, aga 200-se kaudu tõmbad sisse. Soe õhk soojendab külma. Mida pikema trassi teed, seda rohkem soojust tagastatakse.

Ei pea 5000 eurot välja käima moodsa ventilatsiooni süsteemi eest - saab ka ise teha lihtsama versiooni.

Aa ja garaasi ehitajale ka paar näpunäidet, et odavat ja head asja ei ole olemas. Kui praegu raha vähe, siis milleks rabeleda, kogu ja ehita järgmisel aastal normaalselt.

Kui just surma häda peal ei ole, siis ei ole mõtet hakata vaatama kuidas ikka kõige odavamalt saab - hea peab saama, mitte odav.