07-03-2018, 23:59 PM
(07-03-2018, 23:33 PM)Marko Kirjutas: Foto (või selgitus) on väheinformatiivne.
Olen pikka aega kasutanud kanalit, mille alumine ruum on sama suur kui üleval olev garaaž. Muudmoodi ei kujuta enam ettegi. Ehk on võimalik kogu ala tühjaks kaevata? Paraku jah, homme tulevale kopale mõeldes on arutelu ilmsalt tiba hiljaks jäänud...
Lihtsalt natuke laiendatud kanali turvalisuse garanteerib piisav kogus armatuuri garaažipõrandas. Peab olema kanaliga risti ja ülemises betoonikihis.
Mul ka nii, täitsa toimiv lahendus. Hea seal all rehve ja muud kola hoida. Samuti nt mootorivahetust tehtud masinal millel mootor alla poole ära tuleb. Lihtsalt uus mootor tuli enne alla ära tõsta kui auto peale aeti. Endal on põrand valatud nii et kanali servast umbes 20-30 cm (jääb täpselt ratta alla) on terves pikkuses raudtee relsi laadsed talad sees. Muud vahelaed ka majas taladega valatud, ju siis oli võtta. Ise olen max 2,5T tühikaaluga masinat peale ajanud, aga naabrimehel käib bobcat (mingi 3-4T vast?) ka sees samasuguses garaazis. Valgustust on sellise lahenduse puhul viletsam teha kui tavalises kanalis. Kanali küljel olevad lambid ikka näitavad auto põhja ka, aga siin keldri laes olevad ei näita autole enam midagi. Ja ka alumise ruumi lagi peab suht madal olema. Endal 1,7m, mis ühtlasi ka täpselt minu pikkus, aga et hästi autoni ulatuks, vaja tooli peal seista. Kui uut garaazi teeks, siis prooviks pigem vist sellist lahendust et põrand sile, garaazi kõrgus ~3m ning ilma postideta 1m tõstekõrgusega käärtõstuk. Rataste kallal töötamine läheks kohe palju mugavamaks.