19-04-2020, 13:58 PM
Vene masin ongi loodud nii, et ükski tolerants ei kattu. Kui need kattuma panna ja mõne sõlme juures raamatu järgi õigeks panna siis peab terve masina ümber ehitama sest üks mõõdus sõlm tohuvapohus tekitab probleeme teiste sõlmede töös.
Aga vene ajast teada nali, eriti kapitali mootoril, et kui vibras siis tihti leevendas olukorda teise rihmaseibi panek.
Aga vene ajast teada nali, eriti kapitali mootoril, et kui vibras siis tihti leevendas olukorda teise rihmaseibi panek.
Aquila captas non muscas.