[sugraM]

ARK-ga on huvitav see, et kuigi peaks asi olema ühtne ja toimima ühtsete reeglite alusel, siis miskipärast toimib ikkagi kõik hetkel tööloleva ametniku suvast, enesetundest ja jumal teab millest. 2 nädalat tagasi oli juhus kus jalutasin ostu-müügi leping näpus Sauele ja soovisin dokumendid oma nimele vormistada. Kui veel kevadel sai Sauel rahulikult ise võtta järjekorra numbri, siis nüüd jagab neid infolaua mutike. Kas oli teisel parasjagu päevad või keegi enne midagi sitasti ütelnud või krt teab mis, igatahes osutus see mutike kadalipuks, mida ma läbida ei suutnud. Esiteks oli eelmine omanik märkinud ennast lepingusse nii omaniku kui volitatud esindajana. Inimlik viga mis ikka juhtub, eriti kui ei tegele just igapäev selliste lepingute täitmisega. Minult aga hakati nõudma volitust. Ühesõnaga omaniku poolt tehtud volitust iseendale, kus ta volitab ennast oma autot müüma. Teine asi mida nõuti oli see, et antud lepingule oleks pidanud omanik veel lisama rea, et raha kättesaadud ja selle rea ka eraldi allkirjastama. Kui mutilt küsisin, miks ta tähte närib, hakkas see auru välja ajama ja pidasin targemaks selle ürituse tolleks korraks lõpetada. Juhtus see kõik laupäeval. Esmaspäeval jalutasin sama paberiga Tallinna esindusse ja vormistasin ilma ühegi tõrketa dokumendid ümber.

Jutu moraal: Mine esmalt kuhugi kohale, jutusta oma mure ära ja vaata mida räägitakse. Kui saadetakse pikalt, proovi mujal uuesti. Masin kohale veereta alles siis, kui oled saanud kinnituse, et kõik ok. Ja ka siis katsu sama ametniku jutule saada.

Iseenesest peaks ju huvitama ARK-d kere ja selle numbrid, mis nagu juba mainitud 39 aastase Fordi puhul ei pea isegi säilinud enam olema. Ehk piisab komplektsuse tõestamiseks ka sellest, kui tõstad mootori ja käigukasti pagassi ja veered kohale. Kõik jupid on ju olemas mis sest, et mitte päris selle kohapeal kus tegelikkuses peaks. Helistamiste ja veel hullemini e-mailidega on sellel asutusel minumeelest kuidagi väga kehvad lood. Arvestades nendepoolt pakutava teenuse hindu, lonkab info saamine erijuhtude puhul mõlemat jalga.

Ja veel, kunagi soovitati mul just ARK poolt kõigepealt proovida ühele minu valduses olevale auto vrakile esmalt uuesti dokumendid saada ja alles siis sellega edasi tegeleda, sest muidu äkki juhtub, et korda tehtud masinat arvele ei saagi. Sellel muidugi veel hullem seis, tegu Pätsuaegse vrakiga, mille dokumentidest pole midagi säilinud ja ka ARK arhiivi tegelane midagi välja ei osanud kaevata. Senini pole ma seda ristisõda küll veel ette võtnud.