Golf III pöördsahaga, Polotrooper ja muud jääraja hoolduse masinad.

Minule kui traktorikaugele inimesele jääb see topeltrataste point natuke arusaamatuks. Põhimõttest saan ma aru küll, suurem toetuspind ja väiksem erisurve aga kui kõik nii ilus oleks siis ju terve maailm kasutaks neid  Big Grin Täitsa huvitav oleks näha seda üle silla lumes, hetkel mina oma lolli peaga arvan et jääks lume peale kandma ja ajaks rõõmsalt rattaid koha peal ringi  Big Grin Aja Mazdale kukile ja tule Haanjamaale katsetama.
Vasta

Mul siin ümberringi vaid rabad ning siin ma muudmoodi liigelda ei oska.  Wink  Lund meile pole mitu aastat antud, vaid pori ja muda... Wink   
Kuna maa on sulanud siis viskasin topeltrattad alla, muidu laseks siiani rõõmsalt ühe paariga edasi.  Aga katsetama tulen kunagi kindlasti, plaan millagi ida virumaa tripp sellega teha ning vahepeal tahaks võrumaa metsad läbi käia... Hetkel suht tuli takus kõikide töödega. Laupäeval igatahes kallastel. Wink

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta

Ma sain nädalavahetusel Villist ikka korralikult katsetada, põllupeal põhjagaasiga sai liikuda, kui natuke järgi anda jäi kinni  Big Grin Amtlikult näitab mu maakoha kõrval Tuulemäel 21 cm, võibolla on viimaste päevadega veel ära sulanud aga differ joonistas laupäeval kõhualla igatahs ilusa juti, aegajalt oli ka sillatalani lumi.
Vasta

(26-02-2015, 22:16 PM)Mart Laanelepp Kirjutas:  ... kui kõik nii ilus oleks siis ju terve maailm kasutaks neid.

Agaa... Terve maailm kasutabki ju neid. Või läks seekord lõõpimine mul kõrvust mööda?  Smile

Hull riistapuu, hr mlsluik! Selle otstarbeks ongi siis seal Elva jõe ääres s*ta suusailmaga ringi liikuda ja mööduvaid kanuutajaid poriga pritsida?  Big Grin
Vasta

(27-02-2015, 00:01 AM)donn Kirjutas:  Hull riistapuu, hr mlsluik! Selle otstarbeks ongi siis et seal Elva jõe ääres s*ta suusailmaga ringi liikuda ja mööduvaid kanuutajaid poriga pritsida?  Big Grin


Tänud igatahes Wink   Aga ega sellel masinal hetkel nagu erilist otstarvet vist polegi, nagu Priit on korduvat maininud siis fun, fun ja veelkord fun...    Eks pigem jääraja lükkamiseks selle ehitasin aga see-aasta korralikku külma ei tulnudki ning muud nagu polegi teha kui lihtsalt ringi kärutada... Kui sahk ka ette saab siis hea koduhoovistki lund lükata ja mutimullahunnikuid siluda, ei pea iga väikse lumekirme pärast traktorit käivitama.  Kõhualuse sahaga on hea vahest teed vähe siluda.  

Hetkel käin masinaga metsas kalasuitsetamiseks leppa toomas ning vahest metsaääres vaarika varsi korjamas( ai kurat kui head teed neist saab)  
Muul ajal teen niisama pulli ja hirmutan kohalikke tigedaid tädisid...
Niipalju oleme proovinud et lühikese kerega mudarehvidega ja sillalukkudega patrol mööda mägesid ronides jääb igatahes maha... 

Eks talviti hakkab ikka tööd tegema, muul aastaajal pigem niisama meelelahutuseks.   


Hetkel mõtlen seda kuidas kardaani pealt saaks lisakardaanile veo võtta et näiteks järelkäru vedama panna, väike vedav metsakäru võiks ju taga olla...

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta

[Pilt: karakatitsa.jpg]

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta

[Pilt: DSC_0065.JPG]
Rohkem pilte "Karakatitsa 2015" üritusest leiab FB albumist

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta

Kuna ma  näen neid karakatte igapäev siis ei paku nad mulle pinget enam. Aga 12 punkti saab minult "Polotropper" ja seda mitte stiilsuse eest vaid kohaletuleku eest.
Igatahes müts maha omaniku ees.

P.S. üks väike pisivirin ka, oleks võinud ketid maha võtta, et teekatet säästa (sa ju nägid küll kui sitas seisus Kallaste tänavad on ja ma pean igapäevaselt seal sõitma).
Vasta

(28-02-2015, 22:28 PM)autojuht Kirjutas:  Kuna ma  näen neid karakatte igapäev siis ei paku nad mulle pinget enam. Aga 12 punkti saab minult "Polotropper" ja seda mitte stiilsuse eest vaid kohaletuleku eest.
Igatahes müts maha omaniku ees.

P.S. üks väike pisivirin ka, oleks võinud ketid maha võtta, et teekatet säästa (sa ju nägid küll kui sitas seisus Kallaste tänavad on ja ma pean igapäevaselt seal sõitma).

Ilmselt ei sõitnud antud eksemplar sinna omil rattail? Treila ju olemasSmile
Vasta

(28-02-2015, 23:20 PM)Coger Kirjutas:  Ilmselt ei sõitnud antud eksemplar sinna omil rattail? Treila ju olemasSmile
Elementaarne Watson, et treilaga tuli aga kohustuslik linnatiir käis ju omajalal!
Vasta

Eks kallastele satun tegelikult suht tihti kuna proua vanavanemad sealt pärit, elupõliseid korralikke karakatte liigub seal tõesti palju ning silma on jäänud see et nii mõnedki masinad on juba aastaid aiaääres pakkudel seisnud.  Alternatiivmooduseid jääl käimiseks on tänapäeval piisavalt ning karakattide ehitamine on jäänud pigem meeldivaks traditsiooniks.   Kohalikega vene noormeestega vesteldes jäi kõlama see et liialt ülereguleeritud on see jääl käimine karakattidega. Ehk kui lubatakse, siis kõik, vahet ei ole kas sul on kerge ja korralik karakatt või siis raske linnamaastur. Kui jääle minek keelatud siis on keelatud kõigile.  Aga karakatitsaid ehitati vanasti selleks et saaks ka õhema jääpeal liikuda ning vajadusel üle lahangute sõita. Kõrval olnud mees mainis et üle 3 meetrise prao pole probleem sõita...  

Üldiselt jõuan jälle jutuga siia tagasi et pole meil siin eestis tegelikult kurat viga midagi, vabad kodanikud vabal maal.  Mõne kohapeal püütakse pisut asju üle reguleerida aga õigele karastunud eestlasele ju seadused pole kunagi midagi erilist tähendanud, see rohkem mõisahärrade rida. Paganad ja maamatsid oskavad ise oma elu elada, ei vaja me teiste juhendamist ega suunamist. Ja nii ongi.
Tahad lendad pariisi õhtust sööma, tahad sõidad saarele(neid meil jagub..), tahad lähed suusatama, tahad lähed kalale... Nagu ütlesin, vaba mees vabal maal. Kõik ülejäänud on juba enda teha. Inimesed on meil siin mõnusad ja saame ju omavahel suhteliselt hästi läbi kui vähegi seda soovida, seda ka mitte-eestlaste puhul. Tahetakse küll koguaeg näha tonti seal kus seda ei ole kuid tegelikult oskavad vast kodanikud ka enda peaga mõelda ning aru saada et probleeme praktiliselt pole. Saame suheldud ning elu käib nagu koduõlu, mina vigases venekeeles, nemad vigases eestikeeles ning mis põhiline, oma mõtted suudame edasi anda ja asjad aetud.  Tuleb ka neist aru saada, kui sul perekond ja lähedased räägivad ikka teist keelt siis ei õpigi nii naljalt riigikeelt selgeks, tean väga hästi seda.... Töötand ja elanud mingit aega rootsis ning noo mitte mõmmigi ei saanud aru...  Soomega vähe lihtsam kuid pidevas eestikeelses seltskonnas viibides ei tule sealgi midagi kergelt.  
Aga mis põhiline, eilse päeva jooksul ei kuulnud kordagi mingit virisemist ega vingumist, kohe öeldi et elu on enda elada ning ei tasu suu ammuli mammonat oodata.  Poisid tegi mõned tunnid pausi ja tulistasid tööle tagasi oma masinatega, paljud ei tulnud järvelt äragi...  ja seda laupäeval!  Müts maha.
Igatahes järjekordselt väga tore üritus, palju ettevõtlikuid inimesi, häid mõtteid, head sööki ja toredaid elamusi. (tsirkust sai ka muidugi tasuta, aga õnneks saavad täna valimised läbi... lõpuks ometi, alguses oli kogu see reklaam ja lollus naljakas aga nüüd hakkab nali vaiksel otsa saama) 

Tänud korraldajatele ja Kallastele!


Usun et teedele me erilist kahju ei teinud, kerge masin ikkagi ja ei rallitanud niisama ringi. Pealegi ketid on meil ju täiesti lubatud. Wink
Aga teed on kallastel tõesti viletsad... kuid selle eesti inimesed toredad!

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta

Viimastel päevadel on mitmeid kordi jutuks tulnud reklaam, teate mis, kuna paljud teist siin tegelevad mõninga ettevõtlusega vms reklaampinda vajava tegevusega siis pakun välja AM foorumi kasutajatele tasuta reklaampinna selle rohelise Polotrooperi peal.  Huvi korral rohkem infot PS teel.

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta

Ära sa nüüd mu tee lõhkumise juttu tõsiselt võta, see oli mõeldud sõbraliku aasimisena. Aga see on küll õige, et karakatitsa sihipärase kasutamise nullib piirivalvurite rumalus.
Vasta

On ehk kellegil pakkuda Gaz 69 vahekasti või mõnda muud sarnast lahendust kus saaks üheltpoolt veo sisse ja teisele poole kahele kardaanile veo välja...  

Mõte liigub ikka sinnapoole et tuleb vedav käru ka teha lisaks...

[Pilt: 1_1_16153195.jpg]

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta

Autolehes kuidagi jube tuttav masin vaatab vastu... Wink


[Pilt: 11023121_787777557958090_1362448626_n.jpg]

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta

Võtsin sisemistelt ratastelt ketid maha ja tegin mõned kiiremad täna.... Maanteepeale vaadata vähe imelikult kuid metsa sobib ideaalselt selline peletis... 

[Pilt: DSC_0357.JPG]

[Pilt: DSC_0355.JPG]

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta

Käisin nädalavahetusel mõnel pikemal ringil masinaga ning peab tõdema et on ikka üks vintske tükk. Ennist just kõndisin ümber masina ja uurisin sildasid ning jõudsin järeldusele et kestab küll, võib jätkta katsetustega ehk järgmiseks tuleks kaarrehvid alla aretada. Mõte pärineb idapoolt:
  



[Pilt: DSC_0408.JPG]

[Pilt: DSC_0414.JPG]

[Pilt: DSC_0415.JPG]

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta

Ohutus eelkõige...

[Pilt: DSC_0678.JPG]

[Pilt: DSC_0682.JPG]

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta

Unusta ära kaarrehvid nende sildadega. Kui sa sellest videost inspiratsiooni said siis seal on ka 4 runneril 66 sillad.
Vasta

(02-05-2015, 00:01 AM)autojuht Kirjutas:  Unusta ära kaarrehvid nende sildadega. Kui sa sellest videost inspiratsiooni said siis seal on ka 4 runneril 66 sillad.

66 sillad ootavad garaasis juba ammu oma aega, nüüd on jäänud vaid küsimus kas järgmine talv ehitada seda masinat vähe ümber või lihtsam kohe uus teha... Wink

'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
https://www.facebook.com/Teedehooldus/
 Ulila Jäärada FB
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne