22-01-2016, 20:15 PM
Mul käitusid vanad otsad samamoodi. Sõitsin alguses vanadega aga sinine kibe ving ei meeldinud. Tellisin originaal Zexelid (4JB1 mootoril oli vähemalt kahte varianti 2. astmelist pihustit, 1 üheastmeline ja toodetakse veel ka Commonrail süsteemiga isendeid). Oste vahetusega seal eriti midagi paremaks ei saanud. Esimeseastme regulliks ning nõela käigu regulliks vaja erilisi seibe (Oleksid sobinud väikeste Densode ja Zexelite kaudpritsepihustite reg. seibid aga teiseastme varras ei mahtunud seibi avast läbi). Karlas tööl olles leidsin commonraili seibide hulgast parajaid ning sai rõhud ja käigud paika aetud. Ei muutunud kütusekulu, ega kadunud õrn sinine vine sumpast. Su masinal pigem sisselaskesse tagasi taguv hääl.
Esidiffril sai ühest alumisest reduktori kinnituspoldist vedeliku välja.
Esidiffril sai ühest alumisest reduktori kinnituspoldist vedeliku välja.