(Seda postitust muudeti viimati: 08-12-2011, 14:43 PM ja muutjaks oli Maanteemuuseum.)
Maanteemuuseum otsib oma kollektsiooni omal ajal teedevalitsustes laialt kasutatud ekskavaatorit Э-302 või Э-304.
Kas austatud foorumlased on sellist kusagil näinud seismas või lausa tööd tegemas? Sai omal ajal ise paar üles leitud, kuid omanikud polnud nõus loobuma ...
Palun andke teada siis võimalikest asukohtadest-kontaktidest!
Maasturite hankimist Ukraina sõjaväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina sõjaväele.
(08-12-2011, 15:16 PM)isandpauk Kirjutas: kas pildil on tagaotsitav isend või midagi muud?
eee, sarnane aga 304 oli ka mitme tähega lõpus, sellist pole näinud aga samas ei saa ma aru ka mille muuga tegu võiks olla. Ehk kopamehed oskavad paremini seletada
Rain Rikas
Eesti Maanteemuuseumi peavarahoidja
rain.rikas@mnt.ee
(Seda postitust muudeti viimati: 09-12-2011, 13:59 PM ja muutjaks oli krossifänn.)
Pole küll kopamees aga see ju Э-157 pigem 157A. See ju ülimalt haruldane ja seda juba 80-ndatel.Jään praegu vastuse võlgu,et mis aastani neid üldse toodeti.Ise olen näind vaid kahte sellist (85-ndal) aga Silver Kuik on pildistand ühte siiani töökorras/kasutusel olevat isendit. Sel oli "põka"mootor ja vanemad kopamehed kutsusid seda pilli mäng ja kooliks
(08-12-2011, 18:47 PM)krossifänn Kirjutas: Pole küll kopamees aga see ju Э-157 pigem 157A. ...
Paistab nii Э-157 jah, sihuke mahuks meie ekspositsiooni ju ära küll, aga peaks vanadelt teedevalitsuste mehhaanikutelt küsima, kas neid põkasid ka tüüpiliselt kasutusel oli ...
Rain Rikas
Eesti Maanteemuuseumi peavarahoidja
rain.rikas@mnt.ee
(Seda postitust muudeti viimati: 09-12-2011, 14:00 PM ja muutjaks oli krossifänn.)
(08-12-2011, 20:20 PM)Maanteemuuseum Kirjutas:
(08-12-2011, 18:47 PM)krossifänn Kirjutas: Pole küll kopamees aga see ju Э-157 pigem 157A. ...
Paistab nii Э-157 jah, sihuke mahuks meie ekspositsiooni ju ära küll, aga peaks vanadelt teedevalitsuste mehhaanikutelt küsima, kas neid põkasid ka tüüpiliselt kasutusel oli ...
Mõlemad eksemplarid mida juhtusin nägema töötasid turbarabades(Ulila,Sangla). Seda kindlasti oma väikse kaalu eelisel.
Teedevalitsuses mnjahh ? Siiski - kui tee pidi minema otse läbi soo
siis saadeti ilmselt sihuke aparaat esimesena veeäravoolu kanaleid kaevama. Tegu igatahes väga haruldase masinaga.Isegi venelaste
Techstroy.ru- s pole ühestki siiani säilinust pilti/infot. Eesti ruulib
Pea-asi et seda masinat metallihundile ei antaks. Kaalu tal ju vähe aga väärtus tõuseb.
Seada viimast kutsuti minu meelest ka ;Piilu,ks.Selline peaks olema Sürgavere kandis olemas.Täpsem koht vist Munsi.Ja oli ta vähemalt sellise mehe käes nimega Raba.Õige mees ehk vana Raba, nagu EPT aeg kutsuti on juba parimatel jahimaadel,kuid järeltulev põlvkond peaks asjast teadma küll.Aga neid peaks olema veel,olen näinud kuid ei tule hetkel meelde.
(Seda postitust muudeti viimati: 08-12-2011, 21:37 PM ja muutjaks oli s.Oliver.)
Kui õieti mäletan siis Saaremaal, minu maakodus ühel mehel peaks midagi taolist olema. Kevadel igatahes töötas, tõstis palke selle masinaga. Nädalavahetusel üritan pildid teha!
Tänan kõigile Lihula info eest! Tõesti on õige masin seal olemas, töökorras ja puha, kuid ära anda ei taheta. Neil olla auahne plaan teha maaparandusmuuseum ja seega ...
Rain Rikas
Eesti Maanteemuuseumi peavarahoidja
rain.rikas@mnt.ee
Meil on Otepää kandis ka selline ekskavaator täiesti olemas. Ta on korra juba vanarauas käinud, sealt sai ta ära toodud kuskil 1990-ndate algul. Peal on Jumzi mootor vist, küljel kütusepaak, kabiini aknad on ovaalsed (ümarmad, mitte kandilised). Mingi hetk proovin pilte lisada. Masin on töökorras ja kasutuses tänapäevani.
Aitan seadmete monteerimis ja demonteerimistöödel ning konstruktsioonide ehitamisel www.ransar.ee
info[ät]ransar.ee
51934170
(12-12-2011, 15:30 PM)saarrand Kirjutas: Meil on Otepää kandis ka selline ekskavaator täiesti olemas. Ta on korra juba vanarauas käinud, sealt sai ta ära toodud kuskil 1990-ndate algul. Peal on Jumzi mootor vist, küljel kütusepaak, kabiini aknad on ovaalsed (ümarmad, mitte kandilised). Mingi hetk proovin pilte lisada. Masin on töökorras ja kasutuses tänapäevani.
Väga tore oleks saada ka sellest masinast täpsemat infi + kontakte omanikega.
Rain Rikas
Eesti Maanteemuuseumi peavarahoidja
rain.rikas@mnt.ee
Maantemuuseum, katsun paari nädala jooksul kodust leida mõned pildid ja need lisada, siis saab näha, kas tegemist on üldse päris sellise eksemplariga, nagu Teid huvitab. Nool sai sellel ekskavaatoril vahetatud, kuna nool, mis algul küljes oli, läks pooleks.
Aitan seadmete monteerimis ja demonteerimistöödel ning konstruktsioonide ehitamisel www.ransar.ee
info[ät]ransar.ee
51934170
Terake modernsema putkaga aga nisuke masin Pärnumaal Tõstamaa kandis, millal tal küll viimati "pauk torus" käinud, pole au teada.
Vajadusel leian peremehe kontaktid ka.
Antud masina omanik on mulle tuttav. Masin väidetavalt töökorras kuid viimati käis tuli kolvil ca.10a tagasi.
(12-12-2011, 21:28 PM)IIIFFFAR Kirjutas: Terake modernsema putkaga aga nisuke masin Pärnumaal Tõstamaa kandis, millal tal küll viimati "pauk torus" käinud, pole au teada.
Vajadusel leian peremehe kontaktid ka.
(13-12-2011, 10:27 AM)ats97 Kirjutas: Antud masina omanik on mulle tuttav. Masin väidetavalt töökorras kuid viimati käis tuli kolvil ca.10a tagasi.
(12-12-2011, 21:28 PM)IIIFFFAR Kirjutas: Terake modernsema putkaga aga nisuke masin Pärnumaal Tõstamaa kandis, millal tal küll viimati "pauk torus" käinud, pole au teada.
Vajadusel leian peremehe kontaktid ka.
Nuvatt siis, Toa Endli massa üks, täna hommikul käisin Raplamaalt ühest kohast läbi, et kas too esialgselt küsitud vanem versioon veel olemas võiks olla ( ei olnud). Üks on veel kõrvade vahel, et olen näind aga kus kuradi kohas, vat ei tule meelde.
