29-01-2019, 22:01 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 29-01-2019, 22:41 PM ja muutjaks oli janek555.)
(29-01-2019, 11:19 AM)h2rra Kirjutas: Tsitaat:"...sest vett tuli koju sõites lisada iga 10km tagant... "
Praktika on näidanud, et kui vesi satub põlemiskambrisse, siis on see põlemiskamber ka "puhtaks pestud" võrreldes teistega. Antud isendil on aga kõik kambrid tahmased. Veel visuaalse vaatluse käigus mainin, et 2 silindrit on töötanud enam-vähem normaalselt (väljalaske klapid on kohvi-piimaga pruuni tooni) Sama saab vaadata ka küünalde kesk isolaatori koonuse värvi järgi. Antud isendil kaob vesi mujale.
Parimat h2rra.
Nii arvan minagi,et silindrisse vesi ei läinud,aga surve radikasse läks.
Aga! Vaatasin varasemat logi siin.... postituses nr32 on pilt kaanest mis sama nägu kui praegune,kuid mäletan sellel korral ta lausa imes vett,kui jahutus süsteemi sulgesin ja purgi voolikuga otsa panin,nii sai seal kirjutatud kah....