[Tift]

Olin mõnda aega "lummatud" sellest RDZ (Rižkii Dizelnõi Zavod) mootorist ja tegin kaugeleulatuvaid plaane, sinistes silmades juba lõbusalt popsuv traktorikorsten..
Aga ei läinud nii, ei ole loodud köik unistused täituma, eks ole
Varbad puudutasid maad tänu ukrainlastele ja juhtus see vägagi proosalisel moel, nimelt vaatasin ringi varuosade järele. Et vene värk ja pea neid vaja ei või minna. Pidasin silmas just kütusesüsteemi osi - pihustid, pumbad, tihendid, mootori sisu jne. Hinnapäring Peterburist sai vastuseks sellise summa, et oleks rohkem, kui pool mootorit saanud või valmistavad nad neid osi seal käsitsi. Jätkasin lootusrikkalt ja ukrainamaalt sain samade juppide hinnaks..no oma viis korda madalama summa. Sellega oleks võinudki juba majandada, aga vastus sisaldas lisa, et maksta tuleb eraisiku arvele. No ma saan aru, et vahest saab niimoodi hinda madaldada või on niimoodi neil lihtsam... Aga samas helises kuskil ajusopis kellake, et krt seda teab -maksad nutsu hohollidele ja hiljem pole juppidest haisugi....
Igatahes tõmbasin RDZ-le kriipsu peale. Pakkisin teise natuke sisse ja lükkasin jalust ära. Mõne ajaviitemasina jaoks kõlbab ta siiski, aga sellest hiljem.
Asemele sikutasin naaberküla mehe käest ühe 2.0 liitrise Nissani vabalthingava diisli, esiveolise masina oma. Sel küljes käigukast ja differ ja sidur ja muudki huvitavat.
Harutasin küljest ära ebavajalikud mootoripatjade käpad ja veel nipet-näpet, mida lihtsalt ei lähe traktori juures tarvis. Järgi jäi päris kena väike mootorike .

Arendab 2500 pöörde juures 67 hj. Ullumaja! Sellele saab hõlmasid juba rohkem taha virutada ! Kütusekulu on muidugi tunduvalt suurem, aga millalgi peab ju midagi ja millegi eest ka maksma.
Raami pidin natuke ringi tegema. Õnneks polnud ma seda ka veel täiesti kokku keevitanud, piisas ühe külje ümbertegemisest:

On tekkinud ka üks küsimus, vahest keegi oskab kaasa mõelda - kui on jagaja, 4-sektsiooni, kõik on ilma siibri fikseeringuta (see pole probleem) ja ilma ujuva asendita. Teadupärast võiks rippsüsteemis ujuv asend ikka olla.. kuidas seda lahendada? Panna vahekraan, kuhu jooksevad mõlemad liinid ja ujuva asendi jaoks lasta need kraani vahendusel tagasi paaki? On ebamugav, aga kui kraan lisada mugavasse kohta, siis kaoks ära vajadus lisajagaja järele... ?