Kollane tsinkimine
#41

    Lugupeetud kodanikud.

Ma ei julge rääkida kõikidest vene autodest, aga näiteks, GAZi autodel 1950-1990 ei olnud ühtegi kollase tsinkiga kaetud jupi. 

See, mida teie kollaseks tsingiks nimetate on kadmeerimine. Just see selgitab väga hästi, miks sellega suudetakse katta osi alumiiniumist jne.



Siin on mõned näidised detailidest, mis on kadmiumiga kaetud. 

https://www.drive2.ru/b/2638222/


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
   

Dodge WC52 1943;   Buick Century Riviera 2D 1955; Volga M21i 1960;   Cadillac Fleetwood Brougham 1967; Jensen Interceptor MK1 1967,  Rover P5B Saloon 1973;   Mercedes 280S W116 1977, Volga GAZ-24 V6 Konela 1976

Autod ja blogi.
Vasta
#42

(02-01-2016, 02:01 AM)denis23 Kirjutas:  See, mida teie kollaseks tsingiks nimetate on kadmeerimine. Just see selgitab väga hästi, miks sellega suudetakse katta osi alumiiniumist

Väga huvitav.Ei olnud sellisest kaadmiumi kasutusviisist kuulnudki. 

Kiire googeldamine osutab, et väliselt on kollane tsinkimine ja galvaaniline kaadmiumiga katmine eristamatud. (link infole ehk kontrollimata väidetele http://www.914world.com/bbs2/index.php?showtopic=119486)
Aga kaadmiumi mürgisuse tõttu asendatakse tootmistehnoloogia tsinkimisega seal kus võimalik (kergmetallide katmisel ei ole võimalik)
Vasta
#43

Ei ole spetsialist galvaanika osas, küll võin öelda, et värvilt need on erinevad. 

Kollane tsink värskelt on nagu kullaga või vasega kaetud, kaadmium on nagu pildilt näha on pigem heleroheline ning selle pind on matt. 

Dodge WC52 1943;   Buick Century Riviera 2D 1955; Volga M21i 1960;   Cadillac Fleetwood Brougham 1967; Jensen Interceptor MK1 1967,  Rover P5B Saloon 1973;   Mercedes 280S W116 1977, Volga GAZ-24 V6 Konela 1976

Autod ja blogi.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne