[stihl]

Võrut ei tea, aga Voltas on mõned poldid- mutrid hakanud korrodeeruma osaliselt. Ma ei teagi kas on minu kehv eeltöö või on Voltas üle käe lastud. Hind on hea ja 100 aasta vanust Rolls Royce ei taasta.

Eks see sinusuguste suhtumine ja kodus tehtav töökvaliteet ongi üheks põhjuseks, miks Volta enam ei viitsi neid algajate "motikapolte" teha. 

Sa lihtsalt ei oska teha eeltööd ja pärast vingud liiga palju.
Ja ära nüüd mind sõimama hakka, pööra oma kahurid ikka Volta poole. Ja nemad tõesti ei viitsi selle paari € eest kuulata mingit lõppematut hala. 

Galvaanika tehakse nagu ta alati tehakse. Neil on hiigelpikk kogemus nende kemikaalide ja vannidega mässamisel ja nii on.  Kui sinu sitane, õline ja roostes mingi torujupike hakkas pärast roostetama, siis on ikka sinu enda süü. 
Sa ju ei esitanud neile täiesti puhast ja roostevaba torujupikest?

Sest sa lihtsalt ei viitsinud kõiki asju ükshaaval ja kasvõi käsitsi traatharjaga üle lasta. (on ka teisi meetodeid nagu klaaskuulikamber, aga neist me praegu ei räägi)
Sa olid laisk ja omastarust ostsid "teenust".
Mille tagajärjel sa arvasid, et sul on tekkinud "õigused" ja sa ootasid et sinu roostes torujupikesega toimub seal mingi ime. 

Ei tekkinud imet.
Ja ka  õiguseid sul ei ole, sa oled sama rumal nagu suvaline tädi, kes tellib täna kuskilt netipoest neli kleiti ja saadab kaks neist tagasi, sest "nagunii ei sobi ja saadan tagasi".
Samuti sinu roostes torujupikesega mingit imet seal happe- jne vannis ei toimunud. 
Ikka oma kehv eeltöö oli. 


/mingi paarsada kuni pool tonni rauda kindlasti sealt Voltast/Võrust 20a jooksul ja erinevate autode/jalgarataste jne  tarvis läbi lastud. Nii kollaseks, valgeks kui ka viimasel ajal mustaks.
Alul läksid ka mõned asjad pekki.
Samuti on ka mõned viimased ja juba suure kogemusega tehtud asjad pekki läinud.
Ikka oma süü. 
Aga Voltaga on head suhted ja ise uuesti ette valmistades ja nemad galvaanika uuesti teinud, on ka asi lõpuks ikkagi hästi õnnestunud.