[Marko]

Siin põrkuvad nüüd kaks erinevat lähenemist miskipärast. Tehased on kasutanud roostet ennetavaid määrdeid väga pikka aega, kiire näide mälust on MB W123 ja W124 põhja all olevate poltide kollane vahataoline määre. Paraku kuivab seegi aastakümnetega. Teine äärmus on kaitsmata poldid põneva (silumiin) materjali sees. Miks tüli vajalik on? Kõik ei saa siin kõigist asjadest üheselt aru, erinevad kogemusbaasid jne, tulemuseks jälle mingi poriloopimine kahjuks.
Kõnealuse paadimootori tootjal on ilmselt olnud huvi tulevikus rohkem uusi mootoreid müüa. Isalt pojale on ammu moest maas.
EDIT: M.R. leid relvaõli vajaks erilist tähelepanu ilmselt. Kardetavasti happe toel toimiv, aga sellest saab üle.