28-04-2015, 13:08 PM
(28-04-2015, 10:02 AM)oltsberg Kirjutas:Oled sa kindel et mootori ettepoole nihutamine töötegemist paremaks teeb? Raskuskese liiga ette ei lähe sel juhul?(27-04-2015, 22:14 PM)Gravity Kirjutas: Jäi silma, et summuti ots on sul mingil põhjusel karburaatori poole keeratud.
Jah, keerasin. Algne, tehase poolt paika pandud suund oleks tähendanud, et mitte just jääkülm gaasijuga olnuks suunatud rehvi peale. Ei pidanud seda mõistlikuks. Tangantjärele tarkusena võinuks mootori/ülekande ülemineku teha pikema, jäänuks mootori ja rataste vahele rohkem ruumi, mis nii mõneski mõttes hea oleks.
Heitgaaside suund on minu arust hea, ainult toru võiks pikenduseks otsas olla, nii et toru ots lõppeks kusagil kübe allpool toruraami. Väljalasketoru otsa saaks fikseerida raami külge, et murdma ja lipendama ei hakkaks. Siis peaks "kena keik" olema. Üks variant oleks veel gaasid üles suunata. Mootorile ega rehvile häda ei saa, aga siis tuleb ving omale näkku. Las köhib parem vastu maad, saab üksiti vaiksem ka.
Füüsika on valus ja matemaatika teeb vaeseks, kui sa nende sõber ei ole.